De populariteit van SUV’s is momenteel groter dan ooit, ook bij SEAT. De introductie van de SUV-range is de afgelopen drie jaar de sleutel geweest tot het verkoopsucces van het merk. Vorig jaar was zelfs bijna de helft van alle wereldwijd verkochte SEATs een Arona, Ateca of Tarraco. 

Comfortabel en efficiënt

Onder het motto ‘Niet schakelen, maar doen!’ geeft SEAT de populariteit van die SUV’s in Nederland nu een extra boost door de DSG-automaat op een Arona, Ateca en Tarraco uit voorraad tijdelijk zonder meerprijs te leveren. De DSG-transmissie op deze modellen schakelt dankzij de dubbele koppeling en geavanceerde technologie razendsnel en vrijwel zonder onderbreking van de aandrijfkracht. De 7-traps automaat zorgt bovendien voor extra comfort én efficiency.

Het voordeel van gratis DSG loopt bij SEAT op van € 1.800 voor de Arona en € 2.500 op de Ateca tot zelfs € 2.600 op de Tarraco.

Bekijk hier de beschikbare modellen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Heel Nederland is in blijde verwachting van dé surprise uit Spanje: de SEAT Arona. Het enthousiasme is zelfs zo groot, dat er in amper een week tijd al 200 exemplaren van de compacte SUV zijn besteld. Wie verder kijkt dan de fraaie verpakking alleen, ziet volop ruimte en hightech features. En de alleen dit jaar nog verkrijgbare Launch Editions hebben extra veel lekkers aan boord. De eerste Arona’s zijn inmiddels in ons land aangekomen.

Ook compacte surprises kunnen opvallen: de Arona is 4,14 meter lang, 1,78 m breed en 1,54 m hoog. Hij springt vooral in het oog door zijn scherpe looks en frisse (duotone)kleurstelling. Daarbij is het mogelijk om volop eigen accenten te zetten. Zo is het dak leverbaar in grijs, zwart, oranje of carrosseriekleur. Van binnen is er een lekker hoge zit en door de hoge middenconsole bevinden de bedieningselementen zich perfect in het blikveld van de bestuurder en zijn ze eenvoudig bereikbaar. De Arona verrast ook met zijn ruimteaanbod. De vijfzitter heeft een bagageruimte met een inhoud van 400 liter, groot genoeg voor zelfs de meest uitgebreide pakjesavond.

Hightech

De Arona pakt ook uit met hightech voor comfort en veiligheid. Hij is er met vermoeidheidsherkenning, Front assist, Hill hold control, licht- en regensensoren, Multi collision braking, Rear cross traffic assist en Blind spot detection. Ook heel praktisch zijn Park assist, Keyless entry & go, de draadloze oplaadmogelijkheid voor telefoons en de Adaptive cruise control met Stop&Go-functie (i.c.m. DSG automaat). Bovendien houdt de Arona je altijd connected dankzij Apple Car Play, Android Auto en Mirror Link.

Pittige prestaties, hoge efficiency

De Arona heeft een selectie pittige motoren met directe injectie, turbotechnologie en een automatisch start&stop systeem. De 1.0 TSI driecilinder benzinemotor is er naar keuze met 70 kW/95 pk of 85 kW/115 pk, die ook verkrijgbaar is met DSG automaat.

Pak maar in: Arona Launch Editions

De Arona komt er in alle reguliere uitvoeringen. De absolute wannahaves zijn momenteel echter de Launch Editions, die uitsluitend dit jaar verkrijgbaar zijn. Op basis van de Style-uitrusting heeft de Arona Style Launch Edition bijvoorbeeld parkeersensoren achter als extra surprise. De Arona Xcellence Launch Edition pakt naast de reguliere Xcellence-uitrusting bovendien uit met Media system Navi met 8 inch touchscreen, parkeersensoren voor en achter, Park assist en een achteruitrijcamera. Ook de sportieve Arona FR is er als Launch Edition. Dan zijn ook Media System Navi met 8-inch touchscreen, parkeersensoren voor en achter en Park Assist inbegrepen. De prijzen van deze feestelijk compleet uitgevoerde versies beginnen bij € 22.290*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie www.seat.nl. 

Alboran, Aranda, Avila of Tarraco. Eén van deze Spaanse plaatsnamen gaat SEAT straks gebruiken als naam voor de nieuwe, grote SUV die in 2018 in productie gaat. Via de website seat.com/seekingname kan er nu een keuze worden gemaakt uit de vier namen. De plaatsnaam die het grootste aantal stemmers trekt, wordt de nieuwe modelnaam. Stemmen kan nog tot 25 september.

Met het kiezen van de naam komt de introductie van de nieuwe grote SUV van SEAT weer een stap dichterbij. Deze nog naamloze zevenpersoons auto is onderdeel van het modellenoffensief van SEAT, waarin SUV’s een hoofdrol spelen. De Ateca, die in 2016 werd geïntroduceerd, was de eerste SUV van SEAT. In de compacte middenklasse heeft hij zich direct ontwikkeld tot een succesnummer. Deze week beleefde de compacte Arona zijn publieksdebuut op de IAA in Frankfurt.

Meedenken
Voor de nieuwe, grote SUV maakte SEAT een selectie uit negen namen die geschikt werden bevonden. Bij het samenstellen van die lijst werd voor het eerst in de geschiedenis van het merk ook de hulp van consumenten ingeroepen. SEAT-president Luca de Meo: “Alboran, Aranda, Avila en Tarraco voldoen aan alle eisen. Meer dan 133.000 fans in 106 landen dachten met ons mee over een geschikte naam. Nu gaan we het laatste traject in en selecteren we een definitieve naam. We moedigen iedereen aan om deel te nemen aan de stemming op seat.com/seekingname.”

De plaatsnamen:
SEAT maakt de naam voor de nieuwe grote SUV medio oktober bekend. Het merk heeft sinds de introductie van de Ronda in 1982 al 13 Spaanse plaatsnamen als modelnaam gebruikt.

*Alborán is een klein vulkanisch eiland in de Zee van Alborán, een deel van de Middellandse Zee.

*Aranda is een stadje met zo’n 32.000 inwoners in de Spaanse provincie Burgos.

*Avila is een stad in de regio Castilië en León. Op 1.131 meter boven zeeniveau is het de grootste provinciale hoofdstad in Spanje.

*Tarraco – tegenwoordig Tarragona - is van oorsprong een Romeinse stad aan de oostkust van Spanje, 85 kilometer ten zuidwesten van Barcelona.

Luca de Meo, President van SEAT, heeft de primeurs die tijdens de IAA Frankfurt worden getoond voorgesteld aan de media via een Web Media Conference (http://iaawebconference.seatprapp.com).

Tijdens de eerste persdag zullen de Arona en de Leon CUPRA R op bijzondere wijze worden gepresenteerd. De persconferentie van het merk vindt op dinsdag 12 september plaats om 12.15 uur. SEAT President Luca de Meo stelt onder meer de nieuwe modellen voor en zal tevens bekendmaken welke namen nog in de race zijn voor de nieuwe grote SUV van het merk. Om 15.00 uur worden press talks verzorgd door Wayne Griffiths, Executive Vice-President Sales & Marketing en door dr. Matthias Rabe, Executive Vice-President R&D.

CUPRA R, het meest krachtige en exclusieve model van SEAT – gelimiteerde uitvoering
De nieuwe SEAT Leon CUPRA R zal ongetwijfeld de aandacht trekken op de stand van het Spaanse merk. SEAT’s krachtigste straatauto ooit is tevens de meest exclusieve. Er worden slechts 799 exemplaren gebouwd. Het sportieve model wordt verkrijgbaar met een handgeschakelde versnellingsbak 228 kW (310 pk) en een DSG-transmissie 221 kW (300 pk) met zes versnellingen en voorwielaandrijving.

Kenmerkende features van de Leon CUPRA R zijn de koolstofvezeldetails op de voor- en achterspoiler, side skirts en diffuser achter alsmede koperkleurige buitenspiegels en wielen. Daarnaast zijn de wielkasten en de voorzijde voorzien van een nog krachtiger ogend design. De SEAT Leon CUPRA R wordt eind 2017 leverbaar en de 799 eigenaren kunnen genieten van een interieur dat eveneens is voorzien van carbonelementen en koperkleurige accenten. Het stuurwiel en de pook zijn bekleed met alcantara. Er is keuze uit drie lakkleuren, te weten Midnight Black en Pyrenees Grey (beide zonder meerprijs) en het exclusieve Matte Grey. De nieuwe Leon CUPRA R is tevens voorzien van enkele technische features. Zo is het camber op de vooras gewijzigd en beschikt het model over het adaptieve onderstel DCC (Dynamic Chassis Control) alsmede Brembo-remmen. Ook is deze uitvoering voorzien van een nieuw uitlaatsysteem. Kortom, meer sportiviteit maar bovenal een uniek model bestemd voor slechts 799 van SEAT’s meest sportieve klanten.

SEAT Arona beleeft wereldpremière
Tijdens de IAA beleeft de Arona, SEAT’s eerste model in het compacte crossover-segment zijn publieksdebuut. Het model vormt de volgende stap in het grootste productoffensief ooit, na de Ateca, de vernieuwde Leon en de nieuwe Ibiza. Volgend jaar volgt een grote SUV. Eind november worden de eerste exemplaren aan klanten afgeleverd.

Amazon Alexa, uw persoonlijke assistent
Als eerste Europese merk gaat SEAT de interactieve spraakservice Amazon Alexa in zijn modellen integreren. Vanaf eind dit jaar is deze service beschikbaar in de Leon en de Ateca en vanaf volgend jaar in de Ibiza en de Arona. De samenwerking tussen SEAT en Amazon is gericht op de integratie van slimme oplossingen en een optimale benutting van de tijd die de bestuurder in de auto doorbrengt. Amazon Alexa stelt gebruikers in staat om met natuurlijk taalgebruik bestemmingen te vinden, zoals de dichtstbijzijnde dealer of een restaurant. En dit is nog maar het begin, want Amazon Alexa zal verder worden doorontwikkeld.

Finalisten voor naamgeving SEAT’s grote SUV onthuld
SEAT’s publieke stemproces via het initiatief #SEATseekingName heeft negen naamvoorstellen opgeleverd voor de derde SUV van het merk, die in 2018 in productie gaat: Abrera, Alboran, Aran, Aranda, Avila, Donosti, Tarifa, Tarraco en Teide. Tijdens de persconferentie op 12 september wordt de laatste selectie bekendgemaakt.

Ook aardgasuitvoering van nieuwe Ibiza
Tijdens de IAA laat SEAT ook het potentieel zien van CNG (aardgas). Na de succesvolle introductie van aardgasuitvoeringen van de Leon en Mii is het nu tijd voor de nieuwe SEAT Ibiza. De 1.0 TGI combineert de voordelen van een benzine- en een dieselmotor: omdat deze uitvoering 85% minder NOx uitstoot dan dieselmotoren, terwijl de CO2-uitstoot 25% lager is in vergelijking met benzinemotoren.

De Ibiza met 1.0 TGI beschikt over drie tanks; één voor benzine en twee voor aardgas. Doordat de motor perfect werkt op beide brandstoffen, bedraagt de totale actieradius bijna 1.200 kilometer (390 met aardgas), terwijl de CO2-emissie in CNG-modus slechts 88 g/km bedraagt. De 1.0 TGI is leverbaar als Style en is vriendelijk voor de portemonnee dankzij de lagere prijs van CNG en de efficiency van zijn motor.

De SEAT Web Media Conference is terug te kijken via http://iaawebconference.seatprapp.com.

Het #SEATseekingName-initiatief heeft geleid tot negen voorstellen die zijn geselecteerd om de toekomstige derde SUV van het merk, die in 2018 op de markt komt, een naam te geven. De negen Spaanse plaatsnamen die uit 10.130 ingeleverde voorstellen werden geselecteerd en op 12 september kans maken op een finaleplaats, zijn: Abrera - Alboran - Aran - Aranda - Avila - Donosti - Tarifa - Tarraco Teide.

De negen voorstellen die de halve finale haalden, hebben succesvol drie verschillende door SEAT gedefinieerde ronden doorstaan, waarbij nauwlettend werd toegezien door bedrijfsdeskundigen, een extern naambureau en een industrieel- en intellectueel eigendomsbureau.

Passende naam
Aanvankelijk werden namen geselecteerd die passen bij de merkwaarden en de kenmerken van de nieuwe grote SUV, SEAT's derde na de Ateca en de Arona. Daarna ondergingen de namen een zorgvuldige taalkundige verificatie om te verzekeren dat ze in verschillende talen gemakkelijk uit te spreken zijn en met positieve connotaties worden geassocieerd. Tenslotte werd de rechtsgeldigheid van de namen internationaal geverifieerd om te voorkomen dat de namen bijvoorbeeld al door andere merken waren geregistreerd in de markten waar SEAT actief is.

Groot succes
Vanaf nu gaat SEAT in zijn belangrijkste markten verschillende focusgroepen organiseren en testen uitvoeren in de verschillende landen waar het merk auto’s verkoopt, om uit de negen mogelijke namen minstens drie finalisten te selecteren.

“De cijfers spreken voor zich. We zijn erg tevreden over de resultaten van dit initiatief. Het is erin geslaagd om meer dan 130.000 mensen uit 106 landen voor zich te winnen en het merk opnieuw met de Spaanse samenleving en fans over de hele wereld te verbinden. We willen dan ook iedereen bedanken voor hun deelname. Het moment waarop we allemaal de naam van de nieuwe SUV van SEAT zullen kennen is nabij,” aldus SEAT-president Luca de Meo.

Onthulling drie finalisten
Op 12 september zal SEAT de namen van de finalisten onthullen tijdens een persconferentie op de IAA Frankfurt. Vanaf die dag tot en met 25 september krijgt iedereen de kans op zijn of haar favoriete naam te stemmen via www.seat.com/seekingname. De naam die de meeste stemmen krijgt is de winnaar. SEAT zal de naam van de nieuwe SUV vóór 15 oktober bekendmaken.

Op deze manier zal voor de eerste keer in de geschiedenis van het merk de naam van een van zijn modellen door het publiek gekozen worden. De derde SUV van SEAT zal de traditie om zijn modellen naar Spaanse plaatsnamen te vernoemen verderzetten. Een traditie die in 1982 startte met de Ronda en tot vandaag werd verdergezet met de Arona, die eind vorige maand in Barcelona werd gepresenteerd.

Terwijl in sommige Europese landen de mussen dood uit de dakgoot vallen van de hitte, reed de Finse voormalige rallyrijder Juha Kankkunen juist de kou in. De meervoudig wereldkampioen rallyrijden testte de SEAT Ateca op het bevroren Finse Pikku-Nissi meer, zo’n tweehonderd kilometer verwijderd van de poolcirkel. Dat leverde mooie plaatjes op.

Rijden in een vriescel
De winter duurt in Finland gemiddeld zes maanden, waarbij de temperaturen kunnen dalen tot ruim twintig graden onder nul. Kankunnen hoefde dus niet bang te zijn met de SEAT Ateca door het ijs te zakken.

Glijdend over een gigantische ijslolly
Het Pikku-Nissi meer is een van de 188.000 meren die Finland rijk is. In het zes maanden durende winterseizoen verandert het landschap dramatisch. Zo vriest het meer volledig dicht. De ijslaag op het meer bedraagt zo’n negentig centimeter, dik genoeg voor een veilige rit met de auto.

23 zeges en 75 podiumplekken
Rallyrijder Juha Kankkunen behaalde in zijn ruim twintig jaar durende carrière 23 overwinningen in het wereldkampioenschap rally, en schreef vier keer de wereldtitel op zijn naam. Daarmee was hij enige tijd recordhouder. “Auto’s die zijn uitgerust met vierwieldrive zijn bij uitstek geschikt voor de zware condities zoals in Finland. De SEAT Ateca is een solide, compacte auto die makkelijk en fijn rijdt,” concludeerde de Fin na de testrit.

Extreme testomgeving
Het noordelijk deel van Finland wordt door SEAT gebruikt als testomgeving voor nieuwe modellen. In extreem winterse omstandigheden moeten de prototypes zich bewijzen voordat ze daadwerkelijk in productie gaan. De testcrew kijkt onder meer naar de tractie, de stabiliteit van de auto en het remsysteem en controleert of alle functies onder deze barre omstandigheden goed blijven functioneren.

Alles onder controle
Winterbanden met speciale spikes en de SEAT 4Drive vierwielaandrijving hielpen Kankkunen om de route over het bevroren meer veilig en snel af te leggen. Het was een spectaculair gezicht om te zien hoe de oud-wereldkampioen de Ateca gecontroleerd over het ijs joeg. “Het is vooral een kwestie van een goede, rustige samenwerking tussen de pedalen en het stuurwiel, niet te bruusk te accelereren en rijden in een hoge versnelling,” adviseert SEAT-rijder Gordi Gené, die ook bij de testritten in Finland aanwezig was.

SEAT vraagt consumenten om een naam te vinden voor de nieuwe SUV die het merk in 2018 op de markt brengt. Deze SUV, met naar keuze vijf of zeven zitplaatsen, wordt boven de succesvolle Ateca gepositioneerd. Het belangrijkste criterium waar de naam aan dient te voldoen: hij moet afkomstig zijn uit de Spaanse geografie.

Sinds SEAT in maart de komst van een nieuwe SUV aankondigde, kreeg het al veel suggesties voor een naam. De impact daarvan op social media heeft SEAT doen besluiten om voor het eerst in de historie van het merk consumenten te betrekken bij de naamgeving van de nieuwe SUV. SEAT President Luca de Meo: “Met #SEATseekingName kan iedere liefhebber van SEAT een naam voorstellen en in een later stadium een stem uitbrengen op de namen die de shortlist hebben gehaald. Om het wereldwijde publiek van begin tot eind betrokken te houden, hebben we een speciale campagne ontwikkeld. Centraal platform hierbij is de website www.seat.com/seekingname.

Vier stappen
#SEATseekingName bestaat uit vier stappen:

1. Voorstellen voor namen. Van 1 t/m 22 juni is het mogelijk om een voorstel voor een naam te doen. Naast het geografische criterium zijn er nog enkele belangrijke randvoorwaarden. Zo dient de naam in overeenstemming te zijn met de kernwaarden van het merk SEAT en met de karakteristieken van de nieuwe SUV. Bovendien dient de naam in verschillende talen eenvoudig uit te spreken te zijn. In dit stadium worden alle ingediende namen in overweging genomen, ongeacht het aantal inzenders.
2. De shortlist. Met inachtname van de criteria zijn experts op het gebied van naamgeving en van SEAT zelf én klanten uit verschillende landen betrokken bij de voorselectie. Aansluitend worden er tests uitgevoerd op verschillende markten. Het doel ervan is om een shortlist met minimaal drie namen samen te stellen. Die worden op 12 september bekendgemaakt op de autotentoonstelling van Frankfurt (IAA).
3. De stemming. Van 12 t/m 25 september is het mogelijk om een stem uit te brengen op één van de namen van de shortlist. De naam met de meeste stemmen wint.
4. De aankondiging. Op 15 oktober maakt SEAT de naam van zijn nieuwe SUV bekend.

Uit de Spaanse topografieboeken
De traditie om een SEAT-model een Spaans-geografische naam te geven startte in 1982 met de Ronda. Aansluitend volgden nog twaalf modellen met een naam uit de Spaanse topoboeken: Ibiza, Malaga, Marbella, Toledo, Inca, Alhambra, Cordoba, Arosa, Leon, Altea en recent Ateca en Arona.

SEAT blijft groeien
Met de nieuwe, grote SUV die in 2018 komt, is het SUV-trio van SEAT compleet. De Ateca overtreft alle (verkoop)verwachtingen en in de tweede helft van dit jaar komt de compacte Arona op de markt. Samen met de nieuwe Ibiza en de vernieuwde Leon rondt SEAT hiermee het grootste productoffensief uit de geschiedenis van het merk af. De uitbreiding en vernieuwing van het gamma heeft ervoor gezorgd dat de SEAT-verkopen in de eerste vier maanden van dit jaar met 14,5 procent stegen. De omzet nam met 20,2 procent toe tot een recordbedrag van 2,487 miljard euro. Daar komt bij dat de operationele winst in het eerste kwartaal van 2017 met 4,1 procent steeg. En dat terwijl 2016 al het meest succesvolle jaar uit de geschiedenis van SEAT was.

De Ateca FR wordt het nieuwe topmodel binnen de Ateca-range. SEAT positioneert het model boven de Reference, Style en Xcellence. De FR heeft nagenoeg het uitrustingsniveau van de Xcellence als uitgangspunt, maar wordt aanvullend geleverd met een groot aantal features dat de sportieve inborst van het model benadrukt.

Herkenbare FR-styling
Uiterlijk onderscheidt de Ateca FR zich door een FR-embleem op de voor- en achterzijde. De dakrelings en omlijsting van de ramen zijn uitgevoerd in zwart. Ook de neus van deze Ateca-uitvoering kenmerkt hem direct als FR. De grille heeft een afwijkend design en is uitgevoerd in hoogglans zwart, net als de onderzijde van de bumpers die verder in carrosseriekleur zijn uitgevoerd. Ook LED mistlampen maken deel uit van de FR-uitrusting. Het meest opvallend bij de FR zijn de optionele 19 inch lichtmetalen velgen met 245/40 R 19 banden, evenals de spatschermverbreders en zijskirts die in carrosseriekleur zijn gespoten en in aluminium zijn gevat. De achterruit is omsloten door zwarte spoilerstrips, terwijl de kofferklep is voorzien van een dakspoiler in de kleur van de auto. Ook de in carrosseriekleur gespoten achterbumper wijkt af van de overige versies.

Aluminium accenten interieur
Dat geldt ook voor het interieur van deze sportieve Ateca. Dat is onmiskenbaar FR, wat al begint met de aluminium instaplijsten met FR-logo. Dat logo komt ook terug op het multifunctionele sportstuur. De Ateca FR is verder voorzien van aluminium pedalen en heeft standaard sportstoelen die met alcantara zijn bekleed of optioneel met leer. De stoelen, het lederen stuur en de pookknop hebben rode stiksels. Een aantal zwarte accenten in het interieur onderstreept het luxe karakter van Ateca. Uiteraard krijgt ook deze nieuwste versie van de Ateca geavanceerde veiligheids- en rijassistentiesystemen en is hij toegerust voor optimale connectiviteit.

Ateca: een verkoopsucces
Sinds de introductie van de Ateca in september 2016 heeft SEAT wereldwijd al meer dan 40.000 exemplaren van deze SUV verkocht. Het model draagt bij aan het verkoopsucces van het merk, samen met de onlangs vernieuwde Leon, de Alhambra en de Ibiza. SEAT heeft in 2016 voor het vierde jaar op rij opnieuw meer auto’s verkocht. Het merk leverde in totaal 410.200 auto’s af, 2,6 procent meer dan in 2015 en het beste resultaat sinds 2007.

De SEAT Ateca FR staat vanaf begin 2018 bij de Nederlandse dealers. Het model wordt leverbaar met de nieuwe 2.0 TSI turbo benzinemotor met 140 kW/190 pk of de 2.0 TDI turbodiesel, eveneens met 140 kW/190 pk. Beide motoren worden gekoppeld aan 4DRIVE vierwielaandrijving.

Prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.


De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Het modelprogramma van SEAT wordt opnieuw uitgebreid. De Spaanse autofabrikant versterkt het productoffensief met een derde SUV als nieuw topmodel van SEAT. Als derde SUV binnen het modelprogramma, wordt deze nieuwkomer boven de succesvolle Ateca gepositioneerd. De ruime SUV krijgt naar wens vijf of zeven zitplaatsen en arriveert in 2018 bij de SEAT-dealers.

Eerder al, in de tweede helft van dit jaar, introduceert SEAT de Arona, een compacte crossover die in Barcelona wordt geproduceerd op hetzelfde platform als de Ibiza. De productie van de SUV die SEAT vandaag aankondigt, zal plaatsvinden in de Volkswagen-fabriek in het Duitse Wolfsburg, waar op basis van het MQB A2-platform nu al geproduceerd wordt.

Nog nauwere banden tussen SEAT en Volkswagen
SEAT President Luca de Meo is blij met de komst van de nieuwe SUV. “Deze auto trekt nieuwe klanten naar ons merk, versterkt ons merkimago en gaat een grote invloed hebben op onze winstgevendheid. Het model is ontworpen in Barcelona en wordt straks geproduceerd in Duitsland. Dankzij de productie van de nieuwe SUV in Wolfsburg, in het hart van de Volkswagen Group, worden de banden tussen SEAT en Volkswagen nog verder aangehaald.”

De nieuwe SUV zet het modellenoffensief van SEAT ook na 2017 voort en gaat de komende jaren een aanzienlijke bijdrage leveren aan het nog verder verbeteren van de financiële resultaten van het Spaanse merk. SEAT kondigde het nieuwe model aan tijdens de bekendmaking van de jaarcijfers over 2016. SEAT noteerde afgelopen jaar de beste resultaten ooit in de historie van de onderneming, met een winst van 143 miljoen euro over 2016.

Op de autotentoonstelling van Parijs onthult SEAT de details van zijn grootste productoffensief ooit. In 2017 komt er een update van de Leon, wordt de vijfde generatie Ibiza geïntroduceerd en lanceert SEAT de Arona. Deze SUV crossover ontleent zijn naam aan een stad op Tenerife. De SEAT Arona wordt ontwikkeld en geproduceerd in de Martorell-fabriek in Barcelona.

Luca de Meo, President van SEAT: “De nieuwe Leon, Ibiza en Arona versterken samen met de Ateca het imago én de financiële positie van het merk. 2017 wordt een heel speciaal SEAT-jaar.”

Een belangrijke SEAT-primeur in Parijs is de Ateca X-Perience, een avontuurlijke offroad-versie van SEAT’s eerste SUV. De Ateca is met reeds 21.000 getekende orders zeer populair en daarmee nu al een belangrijke pijler binnen het gamma.

De volgende stap
De komende jaren krijgt de autobranche te maken met verschillende revoluties zoals elektrificatie, digitalisering, nieuwe mobiliteitsdiensten en verbonden auto’s. Om daar adequaat mee om te gaan, heeft SEAT het Easy Mobility Team opgericht, een multidisciplinair team dat SEAT door deze transformatie leidt. Daarbij ligt de focus op digitalisering en R&D, klantbeleving en business development. Nogmaals Luca de Meo: “Onze visie van toekomstige mobiliteit is dat de verbonden auto aan de basis staat van de klantbeleving. Wij positioneren de auto als een dienst die een digitale, connected ervaring biedt. Om SEAT de volgende stap te laten maken, moeten we onze klanten nog betere producten en diensten bieden. Daarbij moeten we deze revolutie gebruiken om een leidende rol op ons te nemen bij verschillende trends. Wij dromen ervan om van SEAT een merk te maken dat de makkelijkste mobiliteitservaring biedt in een snel veranderde omgeving.”

Om klanten een optimale ervaring te bieden, zowel bij aanschaf van de auto als van diensten, is de SEAT Live Store gelanceerd, een vooruitstrevend platform dat klanten de tot in detail een persoonlijke blik op alle details van de auto gunt.

De nieuwe producten en initiatieven van SEAT worden gesteund door solide financiële resultaten. SEAT is op weg naar duurzame winstgevendheid – naar verwachting wordt 2016 met winst afgesloten. De verkopen van het merk stijgen al vier jaar op rij. Tot en met augustus werden er in 2016 in totaal 277.100 SEATs afgeleverd.

SEAT heeft de ‘Urban concept store by Ateca’ in het centrum van Utrecht geopend. In deze bijzondere pleisterplaats kunnen bezoekers gratis genieten van een coffee cortado en tegelijkertijd hun mobiele telefoon draadloos opladen. Uiteraard is er virtueel ook ruimte voor de nieuwste SEAT: de stoere en veelzijdige Ateca. De Urban concept store is de gehele maand september geopend.

De Urban concept store by SEAT Ateca aan de Lange Viestraat 2 in Utrecht ademt in alles de sfeer van Barcelona. Voor het winkelend publiek is de Urban concept store in het hart van de Domstad een aangenaam rustpunt. Aan de ruime ‘stamtafel’ wordt bijvoorbeeld gratis een typisch Spaanse coffee cortado geserveerd. De concept store is daarnaast óók een winkel: met de nieuwste SEAT-collectie kan iedereen zichzelf een trendy urban look aanmeten. Tijdens de koffie en/of het passen van de nieuwe outfit wordt de mobiele telefoon bovendien draadloos opgeladen.

SEAT Ateca: geboren en getogen in Barcelona
De Ateca is de eerste SUV van SEAT. Hij is stoer, veelzijdig en efficiënt. Bovendien is hij ‘inspired by’ en ‘created in’ Barcelona. Deze maand debuteert de Ateca in Nederland en dus staat de nieuweling centraal in de Urban concept store in Utrecht. Iedereen krijgt de mogelijkheid om digitaal een hoogstpersoonlijke Ateca samen te stellen. Het resultaat is in bijna levensgroot formaat te zien op het grote scherm in de store. Uiteraard is het ook mogelijk om aansluitend een stap verder te gaan: in de store is een afspraak voor een proefrit snel gemaakt. Wie dat doet, maakt bovendien kans op een trip naar Barcelona – uiteraard inclusief een Ateca-testdrive.

Zelfs het verlaten van de Urban concept store is inspirerend: iedere bezoeker krijgt het fraaie Inside Ateca mee – een lifestyle magazine waarin Spaans temperament en de SEAT Ateca centraal staan.

Deze zomer is de SEAT Ateca ook te bewonderen in Terminal 1 op het vliegveld van Barcelona, waar dagelijks zo’n 100.000 passagiers langskomen. Een echte Ateca staat naast de zandversie bij een stand genaamd ‘Created in Barcelona’, waar ook de making-of te zien is. De mini-expositie blijft daar tot eind oktober. Susanne Franz, wereldwijd marketingdirecteur van SEAT: “Het doel van deze expositie is om kunst en design uit Barcelona over het voetlicht te brengen op basis van een tijdelijke sculptuur. Barcelona behoort tot de top tien van drukste vliegvelden van Europa en vormt de ideale locatie om de SEAT Ateca te tonen en tegelijkertijd de band van het merk met de stad te onderstrepen.”

Sergi Ramírez maakt al dertig jaar zandsculpturen. Zijn artistieke creaties hebben hem diverse onderscheidingen opgeleverd, waaronder de eerste prijs bij de derde en vierde editie van Certamen in Gran Canaria, de tweede plaats bij het Zhoushan Internationaal Zandsculptuur Festival in China en de derde plaats bij het Tranum Strand Festival in Denemarken.

De SEAT Ateca heeft de hoogste veiligheidsscore behaald in het Euro NCAP testprogramma. De allereerste SUV van SEAT onderstreepte zijn hoge veiligheidsniveau met de maximale score van 5 sterren. De Ateca noteerde in alle categorieën van de Euro NCAP botsproeven uitstekende cijfers, en bovenal voor de veiligheid van inzittende volwassen en kinderen, voetgangers en voor de rijassistentiesystemen.

Deze erkenning volgt kort voordat de Ateca in september bij de Nederlandse dealers staat. De Ateca is het eerste model in een productoffensief dat SEAT voor de komende 18 maanden in petto heeft, met in totaal vier nieuwe modellen, waaronder een SUV crossover in 2017. Bovendien behaalde SEAT de topscore in een jaar waarin Euro NCAP het aantal tests dat een auto moet doorlopen, heeft vergroot en tegelijkertijd de beoordelingscriteria verder heeft aangescherpt. Zo werden voor het beoordelen van de bescherming van passagiers bijvoorbeeld nieuwe formaten en typen crash test dummies gebruikt, en werd het aantal en het niveau van de testmethoden verzwaard.

Ontwikkeld in Barcelona
Het succes van de Ateca in de Euro NCAP-tests is te danken aan de geavanceerde, zeer effectieve standaard veiligheidssystemen. De nieuwe SUV, die volledig in Barcelona is ontworpen en ontwikkeld, beschikt bijvoorbeeld over het Front Assist noodstopsysteem voor in de stad en op de snelweg, inclusief voetgangerherkenning, wat door Euro NCAP sinds 2016 ook getest wordt. Daarnaast beoordeelt dit veiligheidsprogramma ook de rijbaanassistent, die verkrijgbaar is op de SEAT Ateca-serie.

De Ateca – na de Ibiza en Leon de derde pijler onder het merk SEAT – krijgt standaard zeven airbags, waaronder een knieairbag, veiligheidsgordels met voorspanners en spankrachtbegrenzers op de voor- en achterstoelen. Verder levert SEAT tal van andere geavanceerde veiligheidsvoorzieningen op de Ateca, waaronder Isofix en Top Tether verankeringspunten op de buitenste zitplaatsen achterin, groot-lichtassistent, een dode-hoekassistent, een kruisverkeerassistent achter, een 360° camera met zicht naar achteren, een vermoeidheidsassistent, een snelheidsbegrenzer en een visuele waarschuwing voor het dragen van de veiligheidsgordels door de passagiers achterin.

Met de Ateca introduceert SEAT de allereerste SUV voor het merk en de perfecte auto voor alledag. De Spaanse SUV – na de Ibiza en Leon de derde belangrijke, nieuwe pijler onder het merk SEAT – onderscheidt zich met een geheel eigen styling, volop ruimte, maximale veelzijdigheid en praktische inzetbaarheid. Dankzij moderne, pittige benzine- en dieselmotoren en een uitgebalanceerd onderstel durft SEAT te stellen dat de Ateca de best rijdende SUV in zijn klasse is.

Design – ‘made in Barcelona’
Wat styling betreft verlaat de SEAT Ateca de gebaande paden en zet hij in op een combinatie van sportiviteit en functionaliteit, waarbij de herkenbare ‘made in Barcelona’ designtaal van SEAT duidelijk terugkomt. Veel zaken, waaronder de trapeziumvormige grille, de scherpe lijnen op de flanken en de driehoekige lichtelementen, zijn typerende merkeigenschappen, zoals die bijvoorbeeld ook op de Leon zijn terug te vinden. Toch zijn alle onderdelen zorgvuldig doorontwikkeld voor een volgende generatie SEATs, en nu specifiek voor de Ateca. Zo is de voorzijde 100 procent SEAT, maar tegelijkertijd ook 100 procent SUV, dankzij een fors front dat zelfvertrouwen uitstraalt, en een gespierd uiterlijk dat blijk geeft van robuustheid en betrouwbaarheid. Optioneel is dat front te voorzien van Full-LED koplampen, met een prettige en extra heldere lichtopbrengst. Over LEDs gesproken: wanneer de portieren worden geopend, verlichten LEDs in de buitenspiegels de ondergrond voor een comfortabele in- en uitstap, waarbij de naam Ateca en het silhouet van de auto op de grond worden geprojecteerd.

Ook van opzij bezien komt de Ateca imposant over, mede dankzij de ietwat rechthoekige wielkasten waarin wielen tot 19 inch huizen. Een sportief accent vormen hier de buitenspiegels, die niet in de raamdriehoek van het voorportier, maar hoog op de portieren zelf zijn geposteerd, zoals vaak bij sportwagens het geval is. Ook achter komen de rechthoekige vormen van de Ateca goed tot uiting, mede door de lage positionering van de kentekenplaat. De naar buiten toe oplopende lichtunits zetten de forse schouderpartij daarnaast extra aan.

Interieur: een veilig gevoel
Ook in het interieur komt de combinatie van scherpe lijnen met sportieve trekken terug. Hier overheerst een gevoel van soliditeit en veiligheid, eigenschappen die door SUV-rijders zo worden gewaardeerd. Mede verantwoordelijk daarvoor zijn de verhoogde zitpositie, het duidelijke zicht rondom, forse dorpels en de (vanaf de voorstoelen) zichtbare voorzijde van de auto, wat het gevoel van overzicht versterkt. Bij een lengte van 4,36 meter biedt de Ateca maximale ruimte aan inzittenden. De bergruimte meet 510 liter en beschikt over een dubbele bodem; de achterstoelen kunnen vanuit het bagagecompartiment worden neergeklapt.

Maximaal rijplezier
Optimaal rijplezier onder alle omstandigheden is een belangrijke karaktertrek van elke SEAT. Met name de Leon biedt een veelgeprezen combinatie van precisie en agiliteit met comfort en veiligheid. En de Ateca volgt dat voorbeeld, met wendbare eigenschappen, pittige motoren en een onderstel waarmee SEAT durft te beweren dat de Ateca de best rijdende SUV in deze klasse is.

SEAT levert de Ateca met een uitgebreide selectie TSI benzine- en TDI dieselmotoren – alle met turbotechnologie – en in veel gevallen naar wens met voor- of vierwielaandrijving. SEAT onderscheidt zich in dit segment door een groot aantal benzine- en dieselvarianten ook met een DSG-automaat met dubbele koppeling te leveren.

Aan de basis van het motorenpallet staat de 1.0 TSI met 85 kW/115 pk. Naast deze driecilinder turbo benzinemotor wordt de Ateca leverbaar met de 1.4 EcoTSI benzine met 110 kW/150 pk en cilinderuitschakeling. Het brandstofverbruik en de CO₂-emissies lopen uiteen van respectievelijk 5,2 tot 6,2 liter en 121 tot 126 gram.

Op dieselgebied start het aanbod met de 85 kW/115 pk sterke 1.6 TDI Ecomotive, gevolgd door de 2.0 TDI met 110 kW/150 pk en de Ateca 2.0 TDI met 140 kW/190 pk. Het verbruik en de CO₂-emissies lopen hier uiteen van respectievelijk 4,2 tot 5,1 liter op 100 km en 112 tot 131 gram/km.

4DRIVE vierwielaandrijving met de nieuw ontwikkelde, vijfde generatie Haldex meerplatenkoppeling, is optioneel beschikbaar voor de TDI-motor met 110 kW/150 pk en is net als DSG standaard in combinatie met de 2.0 TDI met 140 kW/190 pk.

Technologie: instelbare rijervaring
Qua rijprestaties en wegligging is de Ateca geheel naar wens en afhankelijk van de rijomstandigheden in te stellen met behulp van het SEAT Drive Profile. De Driving Experience Button op de tunnelconsole biedt daarbij de keuze uit de rijstanden Normal, Sport, Eco en Individual. Ateca-modellen met 4DRIVE beschikken daarnaast over Snow- en Offroad-settings evenals een Hill Descent Control functie.

Compleet pakket aan rijassistentiesystemen
Op het gebied van rijassistentiesystemen laat de SEAT Ateca eveneens zien helemaal een auto van deze tijd te zijn, waarbij er maar weinig rijhulpen onbenoemd blijven. Een greep uit het uitgebreide aanbod: een file-assistent, rijbaanassistent, ACC adaptieve cruise control, Front Assist, City Emergency Brake met voetgangersbescherming, verkeersbordherkenning, dode-hoekdetectie, kruisverkeerassistent, Top View, Park Assist, 3.0 Emergency Assist en een groot-lichtassistent.

Maximale connectiviteit
Connectiviteit is vandaag-de-dag essentieel. De SEAT Ateca biedt op dit gebied volop keuze met de nieuwste generatie Easy Connect infotainmentsystemen, SEAT Full Link inclusief de integratie met Apple CarPlay en Android Auto, en de speciaal ontwikkelde SEAT ConnectApp.

Nu te bestellen vanaf € 25.900*
De SEAT Ateca arriveert in september in ons land, maar is inmiddels al te bestellen. Met een vanafprijs van € 25.900* voor de 1.0 TSI (85 kW/115 pk) Reference biedt de Ateca in het segment van de compacte SUV’s een aangename combinatie van hoogwaardige kwaliteit en ‘value for money’. Op dieselgebied start het aanbod met de 85 kW/115 pk sterke Ateca 1.6 TDI Ecomotive Reference vanaf € 29.900*.

Standaard is de Ateca (Reference) in alle gevallen voorzien van onder meer lichtmetalen velgen, zwarte dakrailing en wielomlijsting, in carrosseriekleur meegespoten spiegels en deurgrepen, handbediende airconditioning, een middenarmsteun en het media system touch met 5 inch touchscreen. Vervolgens loopt het modelprogramma qua uitrusting op via de Style tot aan de voor SEAT nieuwe Xcellence-uitvoering, de meest comfortabele en luxe variant.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.seat.nl. 

Tijdens de dealerbijeenkomst in Barcelona presenteerde SEAT zijn strategie en plannen voor de nabije toekomst, met de Ateca als eerste nieuwkomer binnen het modelprogramma. Het evenement vond plaats in het hart van Barcelona’s bruisende haven en werd bijgewoond door ruim 2.400 medewerkers van SEAT-dealerbedrijven uit 59 landen.

Productoffensief
Tijdens de bijeenkomst praatte SEAT President Luca de Meo zijn dealers bij over de laatste productontwikkelingen bij SEAT. “Na de Leon en Ibiza wordt de Ateca de derde pijler onder ons merk. Hij gaat een significante rol spelen in de verdere winstgevendheid van de onderneming en het dealernetwerk,” verklaarde De Meo. “Met de Ateca lanceert SEAT een productoffensief dat ons modelprogramma verder zal uitbreiden en versterken. Dankzij de Ateca en zijn kleinere broer, de cross-over die we volgend jaar zullen lanceren, is en wordt SEAT vertegenwoordigd in de snelst groeiende marktsegmenten.”

Met de SEAT Ateca introduceert SEAT in september de best rijdende SUV in zijn klasse. Een SUV die zich daarnaast niet alleen onderscheidt qua design, maar ook in interieur- en bagageruimte (510 liter) en een compleet aanbod aan innovatieve technologieën en assistentiesystemen. Met een vanafprijs van € 25.900* biedt de SEAT Ateca in het segment van de compacte SUV’s bovendien een aangename combinatie van hoogwaardige kwaliteit en ‘value for money’.

Met de Ateca brengt SEAT voor het eerst een SUV op de markt. Veel elementen, waaronder de trapeziumvormige grille, de scherp gelijnde dorpels en de driehoekige lichtelementen, zijn bekende trekken van de Leon, die ook als basis voor de Ateca dient. Toch is elk detail zorgvuldig gevormd om de auto een geheel eigen identiteit te geven.

Ook met automaat
SEAT levert de Ateca met een uitgebreide selectie TSI benzine- en TDI dieselmotoren – alle met turbotechnologie – en naar wens met voor- of vierwielaandrijving. SEAT onderscheidt zich in dit segment door een groot aantal benzine- en dieselmotoren naast een handgeschakelde versnellingsbak naar wens ook met een DSG-automaat met dubbele koppeling te leveren.

De prijslijst van de SEAT Ateca begint bij € 25.900* voor de 1.0 TSI (85 kW/115 pk) Reference. Naast deze driecilinder turbo benzinemotor wordt de Ateca tevens leverbaar met de 1.4 EcoTSI benzine met 110 kW/150 pk. Op dieselgebied start het aanbod met de 85 kW/115 pk sterke Ateca 1.6 TDI Reference vanaf € 29.900*, gevolgd door de Ateca 2.0 TDI met 110 kW/150 pk en Ateca 4-DRIVE 2.0 TDI met 140 kW/190 pk.

Xcellence: nieuw topmodel voor SEAT
Standaard is de Ateca in alle gevallen voorzien van onder meer lichtmetalen velgen, zwarte dakrailing en wielomlijsting, in carrosseriekleur meegespoten spiegels en deurgrepen, handbediende airconditioning, een middenarmsteun en het media system touch met 5 inch touchscreen.

Vervolgens loopt het modelprogramma qua uitrusting op via de Style tot aan de voor SEAT nieuwe Xcellence-uitvoering, de meest comfortabele en luxe variant. Als Style krijgt de Ateca extra onder andere 17 inch lichtmetalen velgen, parkeersensoren achter, LED-achterlichten, cruise control, Climatronic, Full-Link (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink), een lederen stuur met stuurwielbediening en het media system plus met een 8 inch kleuren touchscreen inclusief acht speakers.

Als overtreffende trap vertrouwt de Ateca Xcellence, de meest luxueuze uitvoering, aanvullend op:

• 18 inch lichtmetalen velgen
• Achteruitrijcamera
• FULL Led verlichting
• Keyless entry/go
• Chromen dakrailing en raamomlijsting
• Licht & regensensor
• Donker getinte ramen achter
• Media system Navi met 8 inch kleuren touchscreen
• Sportstoelen voor met Alcantara-bekleding
• Zwarte hemelbekleding
• LED interieur / sfeerverlichting
• Automatisch dimmende binnenspiegel
• SEAT Drive Profile

Riant aanbod aan assistentiesystemen en innovaties
Los van de drie vastomlijnde uitvoeringen levert SEAT voor alle varianten van de Ateca diverse optiepakketten. Zo is de Ateca Style bijvoorbeeld te combineren met een pakket bestaande uit navigatie, een achteruitrijcamera, donker getinte ramen achter, DAB+, Park assist, FULL LED, een licht & regensensor en een automatisch dimmende binnenspiegel.

Verder onderscheidt de SEAT Ateca zich in deze klasse door een riant aanbod aan nieuwe assistentiesystemen en innovaties, als losse optie of als onderdeel van de optiepakketten. Voorbeelden zijn een topview camera, een elektrische achterklep met voetbediening, een file-assistent die tijdens filerijden het stuur, de rem en het gaspedaal overneemt, dodehoekdetectie, draadloos opladen van mobiele telefoons en lane assist.

Vanaf september staat de SEAT Ateca in de Nederlandse showrooms.

De prijzen van alle Ateca-uitvoeringen, opties en Upgrade-pakketten zijn beschikbaar in de prijslijst in de bijlage.
 

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.seat.nl.

Foto’s van de wereldprimeur in Genève waren er al, nu zijn er rechtstreeks vanaf de beursvloer ook de bewegende beelden.

SEAT brengt voor het eerst een SUV op de markt. De Ateca vormt een opvallende combinatie van onderscheidend design, rijplezier, stedelijke veelzijdigheid en optimaal gebruiksgemak. Connectiviteit, hightech assistentiesystemen en zuinige aandrijflijnen behoren tot de technologische highlights en maken de SEAT Ateca tot één van de meest innovatieve SUV’s in dit segment. Kwaliteit in afwerking en productie en een aantrekkelijke ‘value for money’ propositie onderstrepen de familieband met de andere SEAT-modellen.

“De SEAT Ateca is bij uitstek geschikt voor het leven in de stad. Hij is onderscheidend in design, kwaliteit en gebruiksgemak. Maar bovenal straalt de Ateca onmiskenbaar karakter uit,” verklaart Luca de Meo, President van SEAT S.A. “Onze eerste SUV markeert een nieuw tijdperk voor SEAT. De Ateca is duidelijk een doorontwikkeling van het DNA van de Leon en voegt een nieuw hoofdstuk toe aan het succes van de Leon-serie.”

Wanneer de voorverkoop van de SEAT Ateca dit voorjaar start, is de SUV direct in een groot aantal varianten te bestellen. De keuze uit krachtige TSI benzine- en TDI dieselmotoren – alle met turbotechnologie – loopt uiteen van 85 kW/115 pk tot 140 kW/190 pk. De nieuweling is er naar wens met voor- of vierwielaandrijving en handgeschakelde of DSG-transmissies met dubbele koppeling.Het aanbod aan technologische opties loopt uiteen van full-LED koplampen en een brede selectie assistentiesystemen, waaronder de innovatieve file-assistent en het nieuwe Emergency Assist, tot aan de allernieuwste infotainmentsystemen met 8 inch touchscreen en Full Link-connectiviteit. De SEAT Ateca biedt keuze uit drie uitrustingsniveaus, waarbij de Ateca XCELLENCE het topmodel binnen de reeks is.

In lijn met SEAT’s traditie op dit gebied is de naam Ateca afgeleid van een Spaanse plaatsnaam. Het plaatsje Ateca ligt ten westen van Zaragoza, in het hart van het Iberische schiereiland.

Design: 100 procent SEAT, 100 procent SUV
Het design van de Ateca is onmiskenbaar SEAT. Ook als SUV komt de typerende designtaal van SEAT duidelijk tot zijn recht. Veel elementen, waaronder de trapeziumvormige grille, de dorpels met hun scherpe vormen en de driehoekige lichtelementen zijn bekende trekken van de Leon. Toch is elk detail zorgvuldig gevormd om de auto een geheel eigen identiteit te geven. De voorzijde van de Ateca is daarom 100 procent SEAT en tegelijkertijd ook 100 procent SUV.

Full-LED koplampen met herkenbare trekken
Tot de bekende SEAT-features behoren optionele full-LED koplampen met een prettige lichtkleur en optimale lichtopbrengst. In combinatie met de driehoekige vorm van de dagrijverlichting is het totaalplaatje zeer herkenbaar. Bij de Ateca zijn de richtingaanwijzers eveneens een integraal onderdeel van die herkenbaarheid.

Interieur: verfijnd sportief
Het interieur koppelt elegantie aan een sfeer van sportiviteit en het gevoel van solide veiligheid dat door SUV-rijders zo gewaardeerd wordt. Elementaire eigenschappen zijn hier de hogere zitpositie en het optimale (over)zicht. De cockpit heeft een horizontale focus en is duidelijk op de bestuurder georiënteerd. De bedieningselementen zijn dicht bij elkaar gegroepeerd, terwijl het instrumentarium, inclusief het 8 inch grote infotainmentscherm, zich altijd binnen het blikveld bevindt. De hoge tunnelconsole is nog zo’n voorbeeld dat laat zien hoe goed de Ateca het SUV-gevoel van veiligheid en soliditeit weet over te brengen.

Optimaal gebruik van ruimte
Met een totale lengte van 4,36 meter biedt de Ateca de meest efficiënte ruimte-indeling in deze klasse. De bagageruimte meet standaard 510 liter of 458 liter in uitvoeringen met vierwielaandrijving. Dankzij het slim ontworpen koetswerk is de Ateca niet alleen zeer stijf, maar behoort het model ook tot de lichtste auto’s in deze klasse, met wendbare prestaties als direct gevolg; in de stad en daarbuiten.

Innovatieve highlights
Het SEAT Drive Profile past de Ateca altijd aan de actuele rijsituatie, ondergrond en persoonlijke voorkeur aan. Het aanbod aan innovatieve rijassistentiesystemen is omvangrijk. Een voorbeeld is de file-assistent. Dit systeem maakt stop-and-go rijden in files een stuk draaglijker. Bij concrete ‘filesnelheden’ stuurt, accelereert en vertraagt de Ateca automatisch binnen de grenzen van het systeem. Bij hogere snelheden tot zo’n 60 km/u biedt het systeem ondersteuning via snelheidscontrole en rijbaanassistentie. Een nieuwe veiligheidsfunctie is Emergency Assist. Wanneer de bestuurder gedurende een bepaalde tijd niet ingrijpt, geeft de auto eerst een geluids- en vervolgens een visueel signaal, gevolgd door een kort pulseren van de remmen. Wanneer een reactie nog steeds uitblijft, remt de Ateca tot stilstand af, en blijft daarbij binnen de rijbaan. Andere technische highlights zijn ACC (adaptive cruise control) met Front Assist, verkeersbordenherkenning, dode-hoekdetectie, assistent voor kruisend verkeer bij achteruitrijden en Top View camera.

Optimaal verbonden
De SEAT Ateca biedt het hoogste niveau in connectiviteit dankzij de nieuwste generatie Easy Connect infotainmentsystemen, SEAT Full Link en de exclusieve SEAT ConnectApp. Daarnaast zijn de Media systemen met 8 inch scherm belangrijke features. De Connectivity Box in de tunnelconsole van de Ateca maakt draadloos opladen van een smartphone voor het eerst in een SEAT mogelijk. Verder biedt SEAT Full Link de gebruiker van een smartphone optimale connectiviteit met de buitenwereld. Naast MirrorLink weet SEAT Full Link tevens raad met de functies van Apple CarPlay en Android Auto.

Sportiviteit op z’n SUV’s
Rijplezier zit verweven in het DNA van SEAT. Vooral de Leon vormt een unieke combinatie van precisie, agiliteit, comfort en veiligheid. Wat ook onderschreven wordt door klanten en door tal van vergelijkende tests door journalisten in heel Europa. De Ateca is met deze combinatie niet minder indrukwekkend. Met zijn compacte formaat, krachtige motoren en op sportiviteit afgestemde onderstel levert hij prestaties en een handling die in deze klasse een nieuwe standaard vormen.

De sportieve rijprestaties van de Ateca zijn te danken aan een brede selectie geavanceerde motoren, alle voorzien van turbotechnologie. Qua vermogen lopen ze uiteen van 85 kW/115 pk tot 140 kW/190 pk en met sterke koppelwaarden voor alle varianten bieden ze voor elk wat wils. Het dieselaanbod begint bij de 1.6 TDI met 85 kW/115 pk. De 2.0 TDI is er naar wens met 110 kW/150 pk of 140 kW/190 pk.Het brandstofverbruik varieert van 4,3 tot 5,0 liter op 100 km, met overeenkomstige CO2-waarden tussen 112 en 131 gram per kilometer. De basis benzinemotor is de 1.0 TSI met 85 kW/115 pk. De 1.4 TSI profiteert van cilinderuitschakeling bij deellast en genereert 110 kW/150 pk. De verbruiks- en emissiewaarden voor deze motoren liggen tussen de 5,3 en 6,2 liter per 100 kilometer en lopen van 123 tot 141 gram.

De SEAT Ateca beleeft zijn wereldpremière begin maart tijdens de Internationale Autosalon van Genève.

De compacte SUV is uitgegroeid tot een immens populaire auto, omdat hij een breed publiek zoveel te bieden heeft. Naar verwachting stijgt het aantal verkochte compacte SUV’s tot 2020 tot ruim 1,5 miljoen auto’s per jaar, alleen al in West-Europa. SEAT presenteert binnenkort zijn eigen visie op de compacte SUV.

Waarom houden zoveel mensen van SUV’s? Volgens experts schuilt de verklaring in de evolutie van onze behoeften. Auto’s zijn altijd al een afspiegeling van de maatschappij geweest en we leven nu in het tijdperk van de compacte SUV. Als geheel eigen antwoord op deze ontwikkeling debuteert SEAT in dit segment met een compleet nieuw model dat naast de Ibiza en Leon de derde pijler onder het Spaanse merk gaat vormen.

Essentiële SUV-eigenschappen
Volgens SEAT zijn SUV-klanten op zoek naar vier essentiële eigenschappen in een auto: een groot gevoel van veiligheid dankzij het robuuste karakter, een modern design, veelzijdigheid en natuurlijk ruimte. SEAT onderstreept dat deze eigenschappen vooral door mannen worden aangedragen, maar dat ook vrouwen ze koesteren. Dankzij de hoge rijpositie hebben vrouwen een groter gevoel van veiligheid waardoor ze in een SUV prettiger in met name druk stadsverkeer rijden.

De SUV is ‘here to stay’
Prognoses duiden erop dat het segment van de compacte SUV tot 2020 met 25 procent zal groeien, zodat er tegen die tijd in West-Europa maar liefst anderhalf miljoen SUV’s per jaar worden verkocht. Waarmee de compacte SUV ‘here to stay’ is.

Op de autotentoonstelling van Frankfurt onthult SEAT de Leon Cross Sport Show Car. Dit studiemodel levert de prestaties van een compacte sportwagen, heeft het silhouet van een coupé en koppelt dat aan de veelzijdigheid van vierwielaandrijving en extra bodemspeling. Het studiemodel laat zien welke mogelijkheden het CUPRA-label nog meer biedt.

De Leon Cross Sport Show Car heeft een 2.0 TSI met een vermogen van 211 kW/300 pk en een koppel van 380 Nm (vanaf 1.800 tpm). De motor is gekoppeld aan een DSG-transmissie met dubbele koppeling. Ook beschikt hij over vierwielaandrijving met een vijfde-generatie Haldex-koppeling. De Leon Cross Sport sprint in 4,9 seconden van 0-100 km/u.

Toekomstgericht gezicht
De in ultra-oranje gehulde Leon Cross Sport combineert de coupévorm van de 3-deurs Leon SC met robuuste toevoegingen als 41 mm extra bodemvrijheid, grote 19 inch lichtmetalen velgen en verbrede wielkasten. Zowel vóór als achter zijn typische CUPRA-elementen te vinden, zoals grote luchtinlaten, LED-koplampen, een uitlaatsysteem met vier eindpijpen en een grote dakspoiler. Evenals de 20V20 Show Car die begin dit jaar werd onthuld, maakt de Leon Cross Sport Show Car duidelijke welke koers SEAT volgt voor het crossover- en SUV-segment.

Specifiek interieur – volop online mogelijkheden
Het interieur van de Leon Cross Sport sluit fraai aan bij het uiterlijk. De kleur oranje komt bijvoorbeeld terug in de stiksels van de lederen bekleding van stoelen, stuur en dashboard. In het interieur zijn diverse onderdelen bekleed met oranje alcantara. Uiteraard beschikt het studiemodel over vele connectiviteitsmogelijkheden. Via SEAT FullLink is het mogelijk om smartphones van diverse merken en platforms (iOS, Android, Mirrorlink) met de auto te koppelen. Apps zijn dan via het centrale touchscreen van de auto te bedienen.

Altijd wakker: assistentiesystemen
Uiteraard heeft de Leon Cross Sport de nieuwste assistentiesystemen aan boord. Zo beschikt hij over progressieve besturing, een speciaal voor dit model aangepast ESC (Elektronica Stability System), adaptive cruise control met front assist, verkeersbordenherkenning en lane assist.