SEAT viert 50 jaar vooruit denken

Fri, 25 Jul 2025 10:40:04 +0200

SEAT S.A. Technical Center bestaat 50 jaar en vormt al sinds 1975 het hart van de Spaanse autofabrikant
34.000 professionals werkten in vijf decennia aan ruim 950 prototypes en modellen
Van de 310.000 simulaties in 2024 waren er 220.000 gericht op elektrische stadsauto’s

De SEAT 1200 Sport, beter bekend als de ‘Bocanegra’, dankt zijn bijnaam aan de zwarte bumper van polyurethaanschuim. Maar het model markeerde ook een belangrijk moment in de geschiedenis van SEAT S.A.: het was de eerste auto die volledig werd ontwikkeld in het Technical Center, dat in 1975 werd geopend.

In het jaar waarin SEAT S.A. haar 75-jarig bestaan viert, bestaat ook het eigen R&D-centrum 50 jaar. Dit jubileum valt samen met een nieuwe ontwikkelfase, waarin de focus ligt op de elektrische stadsauto. “Deze dubbele mijlpaal onderstreept ons blijvende commitment aan vooruitgang, talent en toekomstvisie,” aldus Dr. Werner Tietz, Executive Vice-President Research & Development bij SEAT S.A.

Van potlood tot pixels

In de beginjaren werkte het centrum met 211 medewerkers. Zij tekenden de eerste ontwerpconcepten nog met de hand, op meterslange papieren vellen. Prototypes kregen hun vorm met gips, en akoestische metingen vonden plaats in schuimrubberen kamers. Anno 2025 bestaat het team uit 1.000 professionals: van engineers en ontwerpers tot aero- en akoestiekspecialisten. Zij werken met 3D-ontwerpen, VR-brillen en AI-tools. De grootste verandering is de veelheid aan technologieën die het team vandaag onder de knie moet hebben. Gips werd klei, en geluidsmetingen vinden nu plaats in een speciaal gebouwde, ‘box-in-box’ akoestische kamer die meer dan 95% van het omgevingsgeluid buitensluit. Microfoons maakten plaats voor dummy-hoofden die geluid registreren zoals een mens het ervaart.

Van Bocanegra tot Born

Na de Bocanegra volgden modellen als de Ibiza, Toledo en Leon. De toetreding tot de Volkswagen Groep in 1986 en later tot het Audi-Lamborghini-cluster in 2002, zorgde voor verdere technische verdieping. In 2007 kwamen het Design Center en het Prototype Development Center erbij, waarmee het volledige ontwikkelproces werd gecentraliseerd in Martorell – van de eerste schets tot en met de validatie voor serieproductie. Een nieuwe fase begon in 2020 met de CUPRA Formentor, het eerste model dat volledig door CUPRA werd ontworpen en ontwikkeld, en inmiddels het bestverkochte model van de onderneming. In 2021 volgde de CUPRA Born, het eerste volledig elektrische model. Dat jaar werd ook het Test Center Energy geopend – een uniek batterijonderzoekscentrum in Zuid-Europa. Momenteel wordt verder gewerkt aan een assemblagefabriek voor batterijsystemen, met een investering van 300 miljoen euro.

Elektrisch en stedelijk

Het centrum werkt nu aan een nieuwe generatie elektrische stadsauto’s. Van de 310.000 simulaties die in 2024 zijn uitgevoerd – onder andere op het gebied van aerodynamica, veiligheid en geluid – betroffen er 220.000 deze nieuwe modellenreeks. “Dat wij de leiding nemen in de ontwikkeling van de elektrische stadsauto binnen de Volkswagen Groep, laat zien hoeveel vertrouwen er is in onze mensen en kennis,” zegt Dr. Werner Tietz. Dat vertrouwen is inmiddels vijf decennia stevig onderbouwd.

50 jaar Technical Center in cijfers

Van 211 medewerkers in 1975 naar 1.000 vandaag
De oppervlakte van het Technical Center groeide van 16.000 m² naar 200.000 m²
Meer dan 950 prototypes ontwikkeld
359 patenten aangevraagd
35 miljoen testkilometers onder extreme omstandigheden gereden

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

SEAT Mii electric: de goedkoopste zakelijke EV van Nederland

Tue, 05 Nov 2019 11:00:00 +0100

Full operational leasen al vanaf € 269^** en zakelijk bijtellen vanaf slechts € 56^****
Elektrische stadsauto met 260 km range^***** maakt emissievrij rijden bereikbaar voor velen
Standaard inclusief 6 jaar onderhoud, 4 jaar garantie en 8 jaar garantie op batterijen

De Mii electric is een mijlpaal in SEAT’s elektrificatie-ambities. De kleurrijke, compacte stadsauto bijt het spits af van een nieuwe familie van geheel en gedeeltelijk elektrisch aangedreven modellen. Met zijn hoge range van maximaal 260^**** kilometer tegen aantrekkelijk lage kosten maakt hij elektrisch rijden bereikbaar voor veel Nederlanders.

Grote actieradius, vlotte prestaties

De elektrische Mii wordt aangedreven door een krachtige elektromotor (61 kW/83 pk, 210 Nm) en een ééntraps transmissie. De motor wordt gevoed door een 36,8 kWh sterk lithium-ion accupakket. Die combinatie maakt de Mii electric niet alleen emissievrij, maar ook nog eens snel en wendbaar. De acceleratie van 0-50 km/u vergt slechts 3,9 seconden, waarmee hij rap de stad doorkruist. Met een top van 130 km/u voelt de Mii electric zich echter ook thuis op de snelweg.

Met een volledig geladen accupakket is de Mii electric goed voor een actieradius van maximaal 260^***** kilometer. Hij biedt diverse laadmogelijkheden. Met een 7,2 kW wisselstroomlader duurt het circa 4 uur om het accupakket tot 80 procent op te laden. Met een 40 kW snellader vergt dat slechts 1 uur. De Nederlandse SEAT-dealers kunnen verschillende laadoplossingen van a tot z verzorgen.

Uniek design, nieuwe tech

De SEAT Mii electric heeft niet alleen een geavanceerde elektrische aandrijflijn, maar ook een vernieuwd design. Blikvangers in het interieur zijn het vernieuwde dashboard, sfeerverlichting en diverse chromen en leren details.

Luxe of luxer

De Mii electric biedt mogelijkheden zónder keuzestress. Er zijn twee luxe uitvoeringen, drie optiepakketten en vijf frisse carrosseriekleuren, waarvan er meerdere beschikbaar zijn in combinatie met een zwart dak en zwarte buitenspiegels. In de basis is de Mii electric al rijk uitgerust, met bijvoorbeeld elektrisch bedienbare ramen vóór, automatische airconditioning, rijstrookbehoudassistent, SEAT CONNECT online services, verkeersbordenherkenning en een DAB+ radio met 5-inch kleurenscherm. Ook is iedere Mii electric standaard voorzien van een snellaadaansluiting (DC 40 kW) en een laadkabel (mode 3 voor laadpaal).

De Mii electric Plus biedt nog meer luxe features, zoals een licht- en regensensor, multifunctioneel lederen stuurwiel, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, verwarmbare sportstoelen en een verwarmbare voorruit. Van buiten onderscheidt de Plus zich door 16 inch lichtmetalen velgen, donker getinte ramen achter en LED-dagrijverlichting met coming/leaving home functie. Binnenin vallen de zwarte dakhemel en exclusieve bekleding met witte stiksels direct op.

Inclusief 6 jaar onderhoud, 4 jaar garantie en 8 jaar garantie op batterijen

De SEAT Mii electric maakt elektrisch rijden bereikbaar voor velen. Dat doet hij met een aantrekkelijke vanafprijs, én lage operationele kosten. Niet alleen is rijden op stroom goedkoper dan op benzine, de Mii electric is ook vrijgesteld van wegenbelasting en bovendien zijn de onderhoudskosten van een elektrische auto significant lager. Helemaal in het geval van de Mii electric, die inclusief 6 jaar onderhoud en APK^** wordt geleverd. Bovendien kan hij rekenen op 4 jaar fabrieksgarantie én 8 jaar garantie op de batterijen.

Nu te bestellen, bijtellen vanaf € 56 per maand

De SEAT Mii electric is vanaf vandaag te bestellen, vanaf € 23.400^*. De extra luxe Mii electric Plus is er vanaf € 24.900^*.

De scherpe aanschafprijs en lage operationele kosten resulteren in zeer aantrekkelijke full operational leasetarieven vanaf € 269^*** per maand.

Zakelijk kan de elektrische Mii al gereden worden vanaf € 56^**** netto bijtelling per maand. De eerste Mii’s electric staan vanaf begin 2020 in de showroom.

^*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.seat.nl.

^**) Buiten deze onderhoudsbeurten vallen slijtagedelen zoals o.a. remschijven, remblokken, ruitenwissers, banden en schade die ontstaan is door invloeden van buitenaf.

^***) Full operational Lease: Genoemd tarief is indicatief, er kunnen geen rechten aan worden ontleend. Exclusief BTW, op basis van 60 maanden en 10.000 kilometer per jaar.

^****) Fiscale bijtelling 8% gebaseerd op fiscale waarde van € 22.430 en een inkomstenbelastingpercentage van 37,35%.

^*****) Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

SEAT Newsroom | Nieuws, achtergronden en reviews - SEAT.nl