Private lease maakt het mogelijk om voor een vast maandbedrag zorgeloos te genieten van het rijplezier van SEAT. Dankzij de nieuwe Unexpected Deals krijgt ‘zorgeloos genieten’ nu echter een hele nieuwe lading. De Arona - SEAT’s compacte SUV - is via SEAT Private Lease nu bijvoorbeeld al te rijden vanaf € 379** per maand. Daarbij zijn met uitzondering van de brandstof alle gebruikskosten - verzekering, wegenbelasting en onderhoud - inbegrepen. 

Voor alle huidige rijders is er € 10 korting per maand op een nieuw contract. Voor Mii- en Ibiza-rijders is er een zogenaamde ‘upgrade deal’ beschikbaar. Zij kunnen overstappen op een nieuwe Ibiza of Arona en profiteren daarbij van € 30 korting per maand op het reguliere tarief van SEAT Private Lease. Zo rijden ze de Ibiza al vanaf € 315** per maand of een Arona vanaf € 345** maand.

Slim gefinancierd

Bij de perfecte SEAT past het juiste financiële plaatje. Ook daarvoor zijn er aantrekkelijke Unexpected Deals. Dankzij speciale financieringsacties met scherpe rentetarieven en een extra aanbetaling van € 1.500 is de Ibiza er al vanaf van € 259**** per maand, de Arona vanaf € 309****/maand en de Leon vanaf € 379***/maand. Uiteraard zijn er ook speciale tarieven voor de Ateca en Tarraco.

Lekker flex

Een tijdelijke baan buiten de eigen woonplaats of in de transitiefase naar een nieuw huis of gewijzigde gezinssituatie? Voor wie tijdelijk een betrouwbare, aantrekkelijke en handige auto nodig heeft, is er nu een flexibel maandabonnement voor de Ibiza. Voor een vast bedrag vanaf € 569*** per maand - waarbij met uitzondering van brandstof alles is inbegrepen - staat er een Ibiza in perfecte staat klaar. Na een maand is het contact elke dag kosteloos op te zeggen. Verlengen kan natuurlijk ook. Een Ibiza met flexibel maandabonnement is bovendien al binnen drie dagen te rijden. 

€ 1.000 DSG-voordeel

Zowel particuliere als zakelijke rijders krijgen de ruimte in de SUV’s van SEAT. Iedereen die nu voor een Arona, Ateca of Tarraco gaat, profiteert bij aanschaf van maar liefst € 1.000 voordeel op de razendsnel schakelende automatische DSG-transmissie. Zo wordt een SUV van SEAT heel voordelig en nog comfortabeler.

Eerder dit jaar introduceerde SEAT de Leon en Leon Sportstourer FR Business. Deze Limited Editions combineren navigatie met een zeer rijke standaarduitrusting, met onder meer Virtual Cockpit en LED-verlichting. Slimme beslissers profiteren van een klantvoordeel tot liefst € 3.950.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie seat.nl

** SEAT Private Lease wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door SEAT Financial Services, een handelsnaam van Volkswagen Pon Financial Services B.V., KvK-nummer 20073305, BTW-nummer: NL802.76.47.82.B01 en bezoekadres: Saturnus 1 (3824 ME) te Amersfoort. Getoonde tarieven zijn o.b.v. Private Lease inclusief btw, bij 48 maanden, 10.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken in verband met provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen. Afbeeldingen kunnen afwijken van de werkelijkheid. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel. 

*** Het  tarief is o.b.v. verhuur contract incl. btw, 1.250 vrije km’s per maand, € 500 eigen risico met de mogelijkheid om na de 1ste maand dagelijks kosteloos op te zeggen. Exclusief brandstof en € 179 opstartkosten. De geselecteerde auto wordt geleverd op basis van beschikbaarheid. Indien dit niet het geval is, nemen we contact met je op om een passend alternatief te bespreken.

 **** Financiering wordt verstrekt door DFM N.V. handelend onder de naam SEAT Financial Services, gevestigd te Amersfoort en ingeschreven in het Handelsregister onder nummer 31018376. SEAT Financial Services biedt financieringen aan voor zowel de particuliere als de zakelijke rijder (AFM vergunningsnummer 12045409). Privé Plan tarief op basis van 6,99% rente met een niet doorlopend krediet, aanbetaling van 26% en slottermijn van 40% o.b.v. de contante prijs auto. De € 1500 korting inbegrepen in de actieprijs is alleen geldig bij financiering i.c.m. autoverzekering, zolang de voorraad strekt. Debetrentevoet (vaste rente gedurende de looptijd) 6,99% Dienstenwijzer op aanvraag verkrijgbaar of te downloaden. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel. Rentewijzigingen en drukfouten voorbehouden.

Klik hier om de hele review op Manners.nl te lezen.

De Ibiza is zo’n auto die de eeuwige jeugd lijkt te hebben. Dankzij subtiele uiterlijke wijzigingen en standaard LED-koplampen oogt hij actueler dan ooit. Ook typisch Ibiza: hij biedt altijd maximaal rijplezier dankzij de perfecte combinatie van pittige benzinemotoren en een sportief afgestemd onderstel. Ook de karaktervolle Arona heeft een serieuze update gekregen. Daardoor komt hij nog robuuster voor de dag. De nieuwe Xperience-uitvoering heeft zelfs een uitgesproken offroad-uitstraling. Daarbij is de Arona nog comfortabeler en veiliger dan voorheen, met keuze uit twee moderne 1.0 EcoTSI benzinemotoren voorzien van een DSG-automaat of handgeschakelde versnellingsbak. Het interieur van beide modellen heeft een flinke upgrade gekregen met luxe materialen voor het ‘touch’ dashboard, een groot 9,2 inch multimediascherm en LED- verlichting in de ventilatieroosters. De nieuwe Ibiza en Arona zijn bovendien volledig connected (SEAT Connect is altijd standaard) en dankzij de nieuwste assistentiesystemen zijn ze ook next level op het gebied van veiligheid. 

Altijd zeer compleet

Met het nieuwe leveringsprogramma is er een rijk uitgeruste Ibiza en Arona voor elke smaak. De Reference-uitvoering staat aan de basis van de line-up. Die is standaard al heel compleet, met onder meer een radio/mediasysteem met een 8,25 inch kleurentouchscreen, SEAT Connect, cruise control en Front Assist met City Emergency Braking. De Style- en sportieve FR-uitvoeringen zijn er vooral voor klanten die het zorgeloze rijplezier van Private Lease overwegen. De Style & FR beschikken standaard over Full-Link (navigatie via eigen telefoon) en parkeersensoren achter, waarbij de FR aanvullend is uitgerust met Full-LED. De Style Business Intense- en FR Business Intense-uitvoeringen zijn helemaal op maat gemaakt voor zakelijke rijders en uitgerust met opties voor automobilisten die veel comfortabele kilometers maken. Voorbeelden zijn een navigatiesysteem met een 9,2 inch scherm, digitaal instrumentenpaneel en verwarmbare voorstoelen. De FR Business Intense gaat nog een stapje verder met onder andere standaard grootlichtassistent, adaptieve cruise control, Dynamic bekleding en een achteruitrijcamera. En voor klanten die ‘all-in’ gaan zijn er de sportieve Ibiza FR Plus en Arona Xperience, met extra opties als Keyless Entry, Dodehoeksensor (Side assist) en op de Ibiza zelfs een Panoramisch zonnedak.

Geen keuzestress

Het samenstellen van een Ibiza of Arona in drie stappen is heel eenvoudig en snel. Allereerst kies je de uitvoering die het best bij je past. In stap twee personaliseer je de auto verder met je favoriete kleur en de ideale lichtmetalen velgen, gevolgd door stap drie waar eventuele gewenste extra’s kunnen worden aangevinkt, zoals het krachtige BeatsAudio systeem. Zo simpel kan het samenstellen van je ideale Ibiza of Arona zijn. 

Tarieven op scherp

De vernieuwde Ibiza is in de rijk uitgeruste Style-uitvoering nu te bestellen vanaf € 21.850*. Via SEAT Private Lease is hij vanaf 1 juli tijdelijk extra aantrekkelijk te rijden vanaf € 299** per maand. De Ibiza Reference instapversie volgt in augustus.

De Arona Reference is er vanaf € 22.300*. Ook de Arona Style private lease je vanaf 1 juli al vanaf € 339** per maand. De levering van de nieuwe Ibiza en Arona start in juli.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie seat.nl

** SEAT Private Lease wordt onder de voorwaarden van het Keurmerk Private Lease aangeboden door Volkswagen Pon Financial Services B.V., ingeschreven in het handelsregister onder nummer 20073305. Getoonde tarieven zijn o.b.v. private lease inclusief BTW, bij 48 maanden, 10.000 km per jaar, € 500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken in verband met provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Na jaar 1 bedraagt de tussentijdse opzegvergoeding maximaal 40% van de resterende leasetermijnen. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel. Aanbod geldig tot en met 29 november 2020, zolang de voorraad strekt.

Ook CUPRA pluste. De verkoop van de sportieve dochter van SEAT steeg van januari tot en met augustus met bijna 71 procent tot 17.100 auto’s. Met nog vier maanden te gaan tot het einde van het jaar heeft het nieuwe merk zijn verkoopaantal over heel 2018 (14.400 eenheden) nu al overtroffen.

Volgens Wayne Griffiths, vice-president voor Sales en Marketing van SEAT en CEO van CUPRA, zet het resultaat van augustus de groeitrend voort die de merken in 2019 in Europa hebben ingezet. “We hebben de omzet vergroot en maand na maand ons marktaandeel vergroot. We vertrouwen erop dat we onze resultaten zullen blijven verbeteren en we deze groei in de rest van het jaar continueren.”

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Tijdens de achtste Nationale Rijschooldag, die dit jaar plaatsvond in Den Bosch, konden rijschoolhouders en rijinstructeurs uitgebreid kennismaken en testrijden met een groot aantal lesauto’s. De deelnemers werd gevraagd om de kandidaten te beoordelen op het gebied van design, bedieningsgemak, binnenruimte, zitcomfort, stuurgedrag en het zicht rondom. De SEAT Arona kreeg de hoogste beoordeling van de rijinstructeurs: een fraaie 8,87. SEAT viel dit jaar tweemaal in de prijzen, want de SEAT Ateca, die vorig jaar nog werd uitgeroepen tot Lesauto van het Jaar 2019, eindigde dit jaar op de tweede plek.

Geliefd onder rijinstructeurs

SEAT is een geliefd merk onder rijinstructeurs. De overwinning van de Arona is inmiddels de vierde zege voor het merk. Eerder won niet alleen de Ateca, maar ging ook de Leon er, maar liefst twee keer, met de award vandoor.

De SEAT Arona, de SUV ‘made in Barcelona’, is met zijn compacte afmetingen, moderne design en hoogwaardige techniek helemaal in zijn element in én buiten de stad. Het interieur is opmerkelijk ruim en de zitpositie aangenaam hoog. Dit draagt bij aan het ruimtelijke gevoel en zorgt voor een goed (uit)zicht en een makkelijke in-/uitstap. De bagageruimte behoort met een inhoud van 400 liter tot de grootste in zijn klasse. De SEAT Arona is al leverbaar vanaf € 19.800*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie seat.nl.

De Arona heeft de verkopen van SEAT een krachtige impuls gegeven. In 2018, het eerste volledige verkoopjaar, werden 98.900 exemplaren van de compacte, urban SUV verkocht. De Leon was ook in 2018 het bestverkochte model met 158.300 afleveringen, gevolgd door de Ibiza (136.100), de Arona en de Ateca (78.200 exemplaren). Het merk CUPRA kende een succesvolle start met 14.300 auto’s. In 2018 was één op de drie verkochte SEATs een SUV. Naar verwachting zorgt de komst van de grote vijf- of zevenzits Tarraco in 2019 voor een extra boost.

Relevante speler

Luca de Meo, President van SEAT: “Dit verkooprecord onderstreept het succes van onze strategie en van het modellenoffensief dat we in 2016 hebben ingezet. Voor het tweede jaar op rij hebben we dubbelcijferige groei weten te realiseren. Dit is ongekend in de auto-industrie. Het vertrouwen van onze klanten en de positieve financiële resultaten zorgen ervoor dat we de uitdagingen in de sector kunnen aangaan. SEAT is van plan om een relevante speler te blijven, ook in het nieuwe automotive tijdperk.

Nederland plust ruim 13 procent

In lijn met de internationale verkopen deed SEAT het afgelopen jaar in Nederland eveneens erg goed. SEAT leverde in ons land bijna 10.000 nieuwe auto’s af (9.912), een toename van 13 procent ten opzichte van 2017. Als gevolg van die positieve resultaten zag het merk zijn marktaandeel toenemen van 2,09 tot 2,22 procent. Bovendien kent SEAT een uitstekende start van het nieuwe jaar dankzij een goed gevulde orderportefeuille.

2019: het jaar van de Tarraco en CUPRA

Een belangrijke nieuwkomer van SEAT in 2019 is de Tarraco. De grote SUV arriveert medio februari bij de Nederlandse dealers, en is nu reeds te bestellen. Met de Tarraco is de SUV-range van SEAT - die verder bestaat uit de Arona en Ateca - compleet. De Arona wordt in 2019 leverbaar in TGI-uitvoering, die geschikt is voor CNG (aardgas). 2019 wordt ook het eerste volledige verkoopjaar voor de CUPRA Ateca, het eerste model van het merk CUPRA. In de loop van 2019 onthult SEAT bovendien de vierde generatie Leon.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Het kostte Vhils drie maanden om de eerste mal in 3D te ontwerpen. Net als een autodesigner startte deze internationaal erkende kunstenaar zijn project met behulp van een potlood en papier waarna hij de haalbaarheid van zijn schetsen vervolgens met behulp van virtuele technologie testte.

Volgens Vhils was het een uitdaging om met cement te werken, omdat het zeer moeilijk is om dit materiaal te vormen. De Portugees gebruikte in totaal vijftien ton cement, glasvezel en siliconen. Maar allereerst maakte hij een stalen constructie voor de mal. De wielen waren een constructie op zich en wegen elk honderd kilo. De kunstenaar tracht in zijn sculptuur weer te geven dat de SEAT Arona met zijn compacte afmetingen, moderne uitstraling en hoogwaardige techniek helemaal op zijn plaats is in de stad. De voorkant van het 3D kunstwerk draagt daarom aspecten van de SUV van SEAT Arona in zich terwijl op de achterkant gebouwen zijn weergegeven.

'Tangible' geeft de onsterfelijkheid van de lijnen van de auto weer en legt een verbinding van cement tussen steden en hun inwoners. Vhils hoopt er stiekem op dat deze unieke versie van de Arona over een jaar of honderd als een soort prehistorisch fossiel wordt opgegraven. "Ik ben enorm trots op dit kunstwerk, niet alleen vanwege de technische complexiteit, maar ook omdat het zo is ontworpen dat het de tand des tijds kan doorstaan.”

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Vertrek vanaf de Sagrada Familia

Antonio Calvo vertrekt 's ochtends vroeg bij de beroemde basiliek van Antoni Gaudí in Barcelona; de gastanks van zijn auto zijn propvol. Al na een paar kilometer concludeert hij dat de rijdynamiek precies hetzelfde is als bij een benzineauto. “Je voelt geen verschil in prestaties of kracht.”

Barcelona-Toulouse, voor € 15

Antonio Calvo kruist de grens met Frankrijk. Hij heeft nu een afstand van meer dan 400 kilometer afgelegd zonder te stoppen. De gemiddelde snelheid bedroeg 120 km/h. Het hoofd Duurzame Mobiliteit bij SEAT maakt zijn eerste tankstop bij de stad Toulouse. Tanken is kinderspel met een CNG/Groengas auto. “Je kunt dankzij een universeel koppelstuk op elk tankstation tanken.” Tot nu toe heeft hij nog maar vijftien euro uitgegeven. Nog ongeveer 680 kilometer te gaan tot zijn eindbestemming.

Volgende tussenstop, Limoges

Tijdens zijn rit door het Franse platteland vertelt Calvo dat een auto op aardgas in vergelijking met een benzineauto de CO2-uitstoot met 25% vermindert en in vergelijking met een diesel zelfs 75 procent minder stikstof uitstoot. Calvo arriveert in Limoges, waar hij voor een tweede keer stopt om te tanken. Hij heeft nu 684 kilometer afgelegd en heeft nog maar € 25 uitgegeven aan 24 kilo gas. Het is voor hem een uitdaging om de hele afstand af te leggen met deze alternatieve brandstof. De SEAT Leon 1.5 TGI rijdt standaard op gecomprimeerd aardgas, hoewel hij ook een benzinetank heeft. De auto schakelt automatisch over naar benzine als de aardgastanks leeg zijn.

De laatste 392 kilometer naar Parijs

Tijdens het laatste gedeelte van de trip komt Antonio Calvo aan bij de stadsgrens van de Franse lichtstad. Met zijn SEAT mag hij ook het stadscentrum in als deze voor meer vervuilende auto’s tijdelijk is afgesloten. “Deze stad met meer dan twee miljoen inwoners stelt steeds meer beperkingen op aan vervuilende auto's. Met deze CNG-auto omzeil ik die maatregelen. Mobiliteit met CNG-auto’s wordt door de EU als milieuvriendelijk gezien vanwege de lage emissies.”

Challenge bereikt aan de voet van de Eiffeltoren

Bij aankomst op de Champs-Élysées evalueert het hoofd van Duurzame Mobiliteit zijn trip. “Ik heb 1.076 kilometer afgelegd en maar € 45 uitgegeven, wat neerkomt op een gemiddelde van 3,6 kilo gas voor elke honderd kilometer. De kostenbesparing is een van de vele voordelen van een auto op CNG. Als ik dezelfde reis had gemaakt met een benzineauto, had het me zelfs de helft meer gekost en 30% meer als het een diesel was geweest.” Volgens Calvo zijn auto’s met CNG/Groengas aandrijving een groeiende trend. Er rijden al meer dan 1,3 miljoen voertuigen op Europese wegen rond met dit soort brandstof.

De challenge van Antonio Calvo met de SEAT Leon 1.5 TGI met CNG/Groengas aandrijving valt samen met de Paris Motor Show 2018, waar SEAT de nieuwe Arona TGI zal onthullen. Dit is de eerste SUV ter wereld die wordt aangedreven met deze alternatieve brandstof. Met auto’s als de Leon, de Ibiza en de Mii, biedt het bedrijf een van de meest uitgebreide lineups van CNG-auto's aan.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De nieuwe Arona-variant wordt aangedreven door een driecilinder 1.0-liter TGI-motor met een vermogen van 66 kW/90 pk tussen 4.500 en 5.800 tpm. Het maximumkoppel bedraagt 160 Nm over een toerengebied van 1.900 tot 3.500 tpm. Deze motor wordt standaard gekoppeld aan een efficiënte handgeschakelde 6-versnellingsbak, voor het vergroten van de reikwijdte. De Arona TGI noteert een top van 172 km/u en heeft 12,8 seconden nodig om vanuit stilstand naar 100 km/u te accelereren. Door het gebruik van CNG (compressed natural gas) daalt de CO2-uitstoot met 25 procent ten opzichte van de vergelijkbare benzineversie en de NOx-uitstoot ligt zelfs 75 procent lager. Wanneer er geen CNG maar groengas wordt getankt, is de CO2-uitstoot zelfs 75 procent lager dan de benzinevariant. Groengas is momenteel beschikbaar aan ongeveer de helft van de 170 Nederlandse CNG-tankstations.

Drie CNG-tanks

De CNG-versie van de Arona maakt gebruik van dezelfde systemen als die in de 1.0-liter TSI benzine-uitvoering, maar herbergt tegelijkertijd nieuwe componenten die het rijden op CNG/groengas mogelijk maken. Zo heeft de Arona TGI bijvoorbeeld drie CNG-tanks onder de bodem achterin, een vulhals naast de benzinevulopening, roestvrijstalen gasleidingen, gasdruksensoren en een elektronische drukregelunit die de gastoevoer naar de TGI-motor regelt.

Van binnen heeft de 1.0-liter motor zuigers met een chroom-nikkel coating die zijn aangepast voor het verbrandingsproces met gas, evenals versterkte kleppen en klepzetels. Bovendien zijn bij de in- en uitlaatkleppen de afsluitingen afgevlakt voor een lange levensduur. De turbo is lichter, waardoor het turbinewiel direct reageert en de motor zijn kracht soepeler aan de dag legt.

Het starten van een CNG motor bij koud weer vraagt ook aanpassingen. De Arona TGI rijdt altijd op CNG als dat in de tanks beschikbaar is, maar start op benzine wanneer de buitentemperatuur onder de 10°C komt. Vervolgens komt het opwarmproces voor de gasinjectoren op gang, alvorens de CNG-toevoer automatisch wordt geactiveerd als de motor warm genoeg is. Dat opwarmen duurt ongeveer 1 minuut. Als het gas een keer op is, rijdt de Arona TGI verder op benzine. De drie gastanks in de SUV hebben een inhoud van 14,3 kg, goed voor een CNG/groengas-actieradius van ca. 350 kilometer (op Nederlands L-gas). Dankzij de automatische omschakeling naar benzine wordt het rijbereik met nog eens 160 kilometer vergroot. Die omschakeling gaat overigens zo soepel dat de bestuurder daar waarschijnlijk niets van merkt. Een lampje in het instrumentarium geeft daarom aan wanneer de auto op benzine rijdt.

68 kleurcombinaties

De nieuwe SEAT Arona TGI blijft verder uiteraard de praktische, veelzijdige en flexibele SUV die hij al was. Dat betekent dat ook de TGI leverbaar wordt met keus uit alle bekende uitrustingsniveaus – Reference, Style, Xcellence en FR – en optimaal personaliseerbaar is dankzij de 68 mogelijke kleurcombinaties. Ondanks de gastanks onder de bodem van de auto meet de bagageruimte nog steeds een indrukwekkende 282 liter.

Samen met de Leon, Ibiza, Mii en nu de Arona TGI heeft SEAT één van de meest uitgebreide CNG/groengas modelprogramma’s op de markt. Meer informatie over prijzen en de beschikbaarheid van de Arona TGI volgt in aanloop naar de Nederlandse marktintroductie.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

In juni leverde SEAT wereldwijd opnieuw meer dan 50.000 auto’s (51.400) af, bijna 14 procent meer dan in dezelfde maand vorig jaar. Daarmee was het tevens de beste junimaand ooit voor het merk. Volgens Wayne Griffiths, SEAT’s Vice-President voor Marketing en Sales, “overtrof de verkoopgroei in de eerste zes maanden van 2018 onze oorspronkelijke verwachtingen. Na een toename van bijna 15 procent in 2017 hebben we onszelf dit jaar opnieuw verbeterd dankzij het succes van de nieuwe Arona. Ook de tweede helft van het jaar zien we vol vertrouwen tegemoet, met de lancering van de CUPRA Ateca en SEAT Tarraco, waarmee we ons modelprogramma verder uitbreiden en een nieuw koperspubliek zullen bereiken.”

Alle belangrijke, Europese landen noteerden van januari tot en met juni dubbele groeicijfers. Spanje nam het grootste aantal afleveringen voor rekening met 62.200 auto’s (+15%), gevolgd door Duitsland (57.200 auto’s, +18%) en het Verenigd Koninkrijk met 35.9000 afgeleverde SEATs (+22%). Frankrijk en Italië completeren de top vijf van best verkopende landen in de eerste helft van dit jaar.

Ook in Nederland boekte SEAT in 2018 mooie resultaten. Waar het merk in de eerste helft van het jaar internationaal met 17,6 procent groeide, deed SEAT dat in Nederland zelfs met 25 procent. SEAT leverde dit jaar in ons land tot dusver 5.990 auto’s af. “Dat succes is met name te danken aan het SUV-offensief met de Ateca en Arona, dat tot een ongekend grote vraag naar deze modellen leidde,” verklaart Maarten Janssen, Directeur van SEAT Nederland. “Daarnaast is de vorig jaar geïntroduceerde Ibiza - een belangrijke pijler onder het merk - erg succesvol. Tevens blijft de Leon als ‘steady performer’ onveranderd in trek in zowel de particuliere als zakelijke markt en geven we een vervolg aan ons SUV-offensief met de Tarraco, een aantrekkelijke en sportieve 7-persoons SUV die vanaf medio oktober te bestellen is.”

Tweede helft 2018: introductie nieuwe modellen

Het komende half jaar introduceert SEAT diverse belangrijke nieuwe modellen. Op 18 september wordt de Tarraco onthuld, waarmee SEAT zijn SUV-lijn na de Arona en Ateca aan de bovenkant voltooit. Tevens maakt de CUPRA Ateca – het eerste model van het nieuwe merk CUPRA – zijn opwachting, evenals de Arona TGI, ’s werelds eerste SUV op CNG. Deze laatste arriveert nog vóór het einde van het jaar en versterkt het actuele CNG-aanbod van SEAT, dat momenteel bestaat uit de Mii, Ibiza en Leon.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

SEAT heeft bevestigd dat bij de nieuwe Ibiza en Arona in specifieke gevallen (bijvoorbeeld bij het snel wisselen van rijbaan met vijf inzittenden in de auto) en wanneer de middelste en linker zitplaats achterin tegelijkertijd zijn bezet, de linker veiligheidsgordel onbedoeld kan worden ontgrendeld. Veiligheid heeft bij SEAT de hoogste prioriteit en een technische oplossing is reeds ontwikkeld: een nieuw ontworpen bevestiging van de gordelsluiting, die deze situatie voorkomt.

De SEAT Ibiza en Arona zijn wettelijk gehomologeerd en veilig om te gebruiken. Desondanks adviseert SEAT zijn klanten de middelste zitplaats achterin de nieuwe Ibiza en Arona niet te gebruiken totdat de auto is voorzien van de nieuw ontworpen bevestiging van de gordelsluiting. SEAT richt zich nu tot de betrokken instanties voor een definitieve goedkeuring om de oplossing te kunnen doorvoeren, zowel in het rijdende wagenpark als in de toekomstige serieproductie.

De komende weken start SEAT een terugroepactie. Klanten ontvangen binnenkort een brief met het verzoek een afspraak te plannen bij een officiële SEAT-dealer. Aan de controle, evenals de montage van de nieuw ontworpen bevestiging voor de gordelsluiting, zijn voor klanten geen kosten verbonden.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Bellen, navigeren en muziek luisteren via het nieuwe Media System Colour; het kan standaard op bijna alle uitvoeringen van de SEAT Arona. Het kan allemaal door je smartphone eenvoudig via bluetooth of USB-kabel te verbinden. De Full-link connectiviteit van SEAT werkt met MirrorLink, Apple CarPlay en Android Auto. Dat zorgt ervoor dat mobiele apps in de auto gemakkelijk via het grote 6,5 inch touchscreen met hoge resolutie bediend kunnen worden.

Het moderne systeem met extra groot scherm vervangt het 5,0 inch Media System Colour dat voorheen standaard werd geleverd. Het nieuwe scherm meet 14,2 cm bij 8,5 cm en heeft maar liefst 144 pixels per inch, tegenover 80 pixels per inch van zijn voorganger. Ook qua connectiviteit heeft het 6,5 inch Media System Colour meer te bieden, doordat het compatibel is met Full-link. Tot slot beschikt het display over nieuwe technologie voor de touchfunctie (capacitief tegenover voorheen resistief). Daardoor is het display extra gevoelig en werkt het een stuk soepeler.

Altijd verbonden

Het Media System Colour met 6,5 inch scherm is voortaan standaard voor alle uitvoeringen van de Arona én de Ibiza, met uitzondering van de Reference. Hierop is het systeem tegen meerprijs te bestellen als onderdeel van het Upgrade Comfort-pakket. De Xcellence en FR uitvoeringen van beide modellen worden daarnaast standaard met Full-link connectiviteit geleverd.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De recent geïntroduceerde SEAT Arona is onderscheiden met de felbegeerde Red Dot Award voor Best Product Design 2018. Volgens de jury van de internationale designprijs gaven het uiterlijk, interieur en de vele personalisatiemogelijkheden van de Arona de doorslag.

De Red Dot Award wordt sinds 1954 uitgereikt en is uitgegroeid tot één van de meest toonaangevende designprijzen ter wereld, met als belangrijkste categorie Best Product Design. In de jury zitten veertig internationale experts.

“We zijn ontzettend blij met deze prestigieuze designprijs voor de SEAT Arona,” verklaart SEAT Design Director Alejandro Mesonero. “We hebben de Arona een uitgesproken cross-over karakter meegegeven en daardoor is hij een voorbeeld geworden van een fris, jong, functioneel, avontuurlijk en toch ook comfortabel ontwerp.”

Uitgesproken eigen persoonlijkheid

SEAT’s compacte SUV valt op door zijn sportieve weggedrag en zijn veilig en gemakkelijk te gebruiken technologie. Hij is direct te herkennen als SEAT door zijn expressieve, driehoekige LED-koplampen en robuuste front. In het ontwerp van de Arona komen elementen terug van andere nieuwe SEAT-modellen, maar toch heeft de cross-over een uitgesproken eigen persoonlijkheid. Bijvoorbeeld in het interieur, dat duidelijk horizontaal is opgezet om de ruimte binnenin de Arona te benadrukken. Het dashboard is sterk op de bestuurder gericht en de hoge middenconsole (het High Console Concept) verbetert de veiligheid en ergonomie. De bestuurder hoeft nauwelijks weg te kijken van de weg om de diverse functies van de Arona te bedienen.

68 kleurcombinaties

Personalisatie is een belangrijke eigenschap van de Arona. Kopers kunnen hem verregaand aan hun eigen smaak aanpassen. Wat carrosseriekleur betreft is de SEAT in tweeën gedeeld. Het dak kan worden uitgevoerd in grijs, zwart, oranje of in dezelfde kleur als de rest van de auto. Er zijn in totaal 68 combinaties mogelijk. In het interieur is er keuze uit vele soorten bekleding en diverse afwerkingen.

Succesvolle verkoopstart

In de eerste drie maanden na zijn lancering zijn er al 25.000 exemplaren van de nieuwe cross-over verkocht. Tegen het einde van het jaar introduceert SEAT de Arona TGI. Dat wordt de allereerste SUV ter wereld die is uitgerust met een motor op aardgas (Compressed Natural Gas).

Tarraco. Dat wordt de naam van SEAT’s grote SUV die eind dit jaar wordt geïntroduceerd. De naam komt voort uit de #SEATseekingName-verkiezing, waar in totaal 146.124 mensen uit 134 landen aan meededen. Tarraco kreeg 51.903 van de geldige stemmen (35,52%), op de voet gevolgd door Avila met 41.993 (28,74%), Aranda met 39.321 (26,91%) en Alboran met 12.907 (8,83%) voorkeursstemmen.

Tarraco is de Latijnse naam voor de Spaanse stad Tarragona. Die vindt zijn oorsprong in de oudste Romeinse nederzetting op het Iberisch schiereiland en was tijdens het Romeinse Rijk één van de belangrijkste steden in Hispania. Het moderne Tarragona is een combinatie van cultuur, jeugdigheid, historie en architectuur. Waarden waar SEAT zich sterk mee identificeert en die het merk uitdraagt via zijn modellen.

Veertiende Spaanse plaatsnaam

Tarraco is de eerste modelaanduiding van SEAT die door consumenten gekozen is. Eveneens is het de veertiende Spaanse plaatsnaam die door het merk is gebruikt. In 1982 was de Ronda de eerste SEAT die naar een Spaanse stad werd genoemd. Daarna volgden de Ibiza, Malaga, Marbella, Toledo, Inca, Alhambra, Cordoba, Arosa, Leon, Altea, Ateca en Arona.

SUV-gamma is compleet

De lancering van de Tarraco – de derde SUV van SEAT – eind dit jaar markeert het einde van SEAT’s grootste productoffensief ooit. Dat startte in 2016 met de introductie van de Ateca, waarna in 2017 de gefacelifte Leon, de vijfde generatie Ibiza en de nieuwe Arona volgden. De zevenzits Tarraco komt boven de Arona en Ateca te staan en maakt het SUV-gamma van SEAT compleet.

Heel Nederland is in blijde verwachting van dé surprise uit Spanje: de SEAT Arona. Het enthousiasme is zelfs zo groot, dat er in amper een week tijd al 200 exemplaren van de compacte SUV zijn besteld. Wie verder kijkt dan de fraaie verpakking alleen, ziet volop ruimte en hightech features. En de alleen dit jaar nog verkrijgbare Launch Editions hebben extra veel lekkers aan boord. De eerste Arona’s zijn inmiddels in ons land aangekomen.

Ook compacte surprises kunnen opvallen: de Arona is 4,14 meter lang, 1,78 m breed en 1,54 m hoog. Hij springt vooral in het oog door zijn scherpe looks en frisse (duotone)kleurstelling. Daarbij is het mogelijk om volop eigen accenten te zetten. Zo is het dak leverbaar in grijs, zwart, oranje of carrosseriekleur. Van binnen is er een lekker hoge zit en door de hoge middenconsole bevinden de bedieningselementen zich perfect in het blikveld van de bestuurder en zijn ze eenvoudig bereikbaar. De Arona verrast ook met zijn ruimteaanbod. De vijfzitter heeft een bagageruimte met een inhoud van 400 liter, groot genoeg voor zelfs de meest uitgebreide pakjesavond.

Hightech

De Arona pakt ook uit met hightech voor comfort en veiligheid. Hij is er met vermoeidheidsherkenning, Front assist, Hill hold control, licht- en regensensoren, Multi collision braking, Rear cross traffic assist en Blind spot detection. Ook heel praktisch zijn Park assist, Keyless entry & go, de draadloze oplaadmogelijkheid voor telefoons en de Adaptive cruise control met Stop&Go-functie (i.c.m. DSG automaat). Bovendien houdt de Arona je altijd connected dankzij Apple Car Play, Android Auto en Mirror Link.

Pittige prestaties, hoge efficiency

De Arona heeft een selectie pittige motoren met directe injectie, turbotechnologie en een automatisch start&stop systeem. De 1.0 TSI driecilinder benzinemotor is er naar keuze met 70 kW/95 pk of 85 kW/115 pk, die ook verkrijgbaar is met DSG automaat.

Pak maar in: Arona Launch Editions

De Arona komt er in alle reguliere uitvoeringen. De absolute wannahaves zijn momenteel echter de Launch Editions, die uitsluitend dit jaar verkrijgbaar zijn. Op basis van de Style-uitrusting heeft de Arona Style Launch Edition bijvoorbeeld parkeersensoren achter als extra surprise. De Arona Xcellence Launch Edition pakt naast de reguliere Xcellence-uitrusting bovendien uit met Media system Navi met 8 inch touchscreen, parkeersensoren voor en achter, Park assist en een achteruitrijcamera. Ook de sportieve Arona FR is er als Launch Edition. Dan zijn ook Media System Navi met 8-inch touchscreen, parkeersensoren voor en achter en Park Assist inbegrepen. De prijzen van deze feestelijk compleet uitgevoerde versies beginnen bij € 22.290*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie www.seat.nl. 

In navolging van de Ateca, Leon en Ibiza heeft de nieuwe SEAT Arona de hoogst mogelijke scores behaald in de veeleisende veiligheidstests van Euro NCAP. De testresultaten onderstrepen de bijzonder hoge veiligheidsniveaus van de modellen van SEAT. De Arona is een nieuw lid van het SEAT-gamma dat deel uitmaakt van het grootste productoffensief dat de Spaanse fabrikant ooit heeft uitgevoerd.

Het behalen van vijf sterren in prestigieuze en onafhankelijke veiligheidstests van Euro NCAP krijgt nog meer glans aangezien de tests sinds 2016 nog veel zwaarder zijn geworden, niet alleen op het gebied van actieve veiligheid, maar ook passief en preventief. Om de veiligheid van kinderen op een betrouwbare manier te testen, gebruikt het testinstituut nu bijvoorbeeld crashtestdummies die kinderen tussen de zes en tien jaar kunnen simuleren. Deze lijken op een menselijk lichaam, zodat de werkelijke ongevalsomstandigheden op de meest objectieve manier zijn te meten. Frontale en zijdelingse aanrijdingen zijn verzwaard en worden nu verricht in een hoek van 75 graden.

Uitstekende resultaten
In elk van de onderdelen waaruit de Euro NCAP-veiligheidstests bestaan, heeft de nieuwe SEAT Arona uitstekende resultaten behaald, zoals bescherming van inzittenden en voetgangers. Het testinstituut roemt de rijhulpsystemen van de compacte crossover van SEAT. Met name het automatisch noodremsysteem (AEB) dat waarschuwt en zelf kan ingrijpen om een aanrijding te voorkomen of te verzachten en Front Assist zijn opvallende features. Door het gebruik van de radartechnologie samen met de nieuwste versies van ABS en ESC, detecteert het systeem niet alleen andere auto’s maar ook voetgangers.

Extra veiligheid voor kinderen
SEAT levert de nieuwe Arona met gordelspanners en gordelbegrenzers voor- en achterin. Op het moment van de impact trekt de gordelspanner de gordel strak rond de romp en het bekken, wat letsel kan voorkomen. Dat heeft niet alleen effect op volwassen inzittenden, maar ook op de veiligheid voor meereizende kinderen. Voor extra veiligheid zorgen de bevestigingspunten Isofix en Top Tether op de achterzittingen, evenals de snelheidsbegrenzer, de derde hoofdsteun achter, zes airbags en het waarschuwingssysteem voor de veiligheidsgordels voor alle stoelen.

Met de Arona gaat SEAT veel verder dan de huidige normen die Euro NCAP heeft vastgesteld, met features als hill hold-control, automatische verlichting, multi-collision brake, een bandenspanningscontrolesysteem, standaard dagrijverlichting, adaptieve cruise control, evenals rear traffic alert, blind spot detection, en een parkeerassistent.

Met de Arona, die vanaf 9 november bij de Nederlandse dealers staat, betreedt SEAT het compacte crossover-segment, dat in ruim twee jaar tijd is verviervoudigd. De Arona combineert compacte afmetingen en coole looks met veel binnenruimte en hightech connectiviteits- en assistentiesystemen. SEAT luidt de Nederlandse introductie van de Arona in met zeer complete en aantrekkelijk geprijsde Launch Editions. In 2018 volgen de reguliere Arona-uitvoeringen.

De SEAT Arona is 4,14 meter lang, 1,78 meter breed en 1,54 meter hoog. Daarmee is hij lekker wendbaar in de stad en dankzij de grote bodemvrijheid kan hij ook buiten de gebaande paden prima uit de voeten. Het interieur is opmerkelijk ruim en de zitpositie aangenaam hoog. Dit draagt bij aan het ruimtelijke gevoel en zorgt voor een goed (uit)zicht en een makkelijke in-/uitstap. De bagageruimte behoort met een inhoud van 400 liter tot de grootste in zijn klasse. Het gebruiksgemak ervan wordt vergroot door handige metalen bevestigingshaken en de dubbele laadbodem.

Tweede SEAT op nieuw MQB A0-platform
SEAT is het eerste merk waar het nieuwe MQB A0-platform werd ingezet en de Arona is na de Ibiza het tweede model dat er nu gebruik van maakt. Het platform is flexibel van opzet. Dat blijkt onder meer uit het feit dat de Arona ten opzichte van de Ibiza een langere wielbasis heeft. De platformstrategie heeft belangrijke voordelen. Mede hierdoor behoort de Arona tot de lichtste auto’s in zijn segment en dat komt de prestaties en het verbruik ten goede. Ook wegligging, comfort en veiligheidsniveau van topklasse. Om de dynamiek te benadrukken, is bij uitvoeringen met een vermogen vanaf 85kW/115 pk een XDS-sperdifferentieel inbegrepen.

Robuust en cool
Bij de Arona draait het om lifestyle, technologie en dynamiek. Dit zie je terug in het design. Hij volgt de typische lijnvoering die SEAT met de succesvolle Ateca heeft ingezet. De Arona heeft een markante neus met hoekig gevormde koplampen. De gesplitste achterlichten zorgen aan de achterzijde voor optische breedte. Ook de robuuste bumper draagt daar aan bij. Veel carrosserie-elementen zijn uitgevoerd in grijs. Daarmee oogt de Arona krachtig en bovendien is dit een verwijzing naar zijn veelzijdige karakter. Daarbij kan iedere klant eigen accenten kiezen. Zo is het dak uit te voeren in grijs, zwart, oranje of in carrosseriekleur. Hierdoor zijn er 68 kleurcombinaties mogelijk.

Ook het interieur is expressief. Door de hoge middenconsole bevinden veel bedieningselementen zich in het blikveld van de bestuurder en zijn ze eenvoudig bereikbaar. De stoelen ‘omarmen’ de inzittenden met comfort en veiligheid. De gebruikte bekledingsstoffen en kleuren zijn speciaal voor de Arona ontwikkeld. Bovendien zijn er ook hier de nodige personaliseringsmogelijkheden.

Connectiviteits- en assistentiesystemen
Op het gebied van connectiviteits- en assistentietechnologieën legt de Arona de lat in zijn segment hoger. Zo wordt hij standaard geleverd met Front assist, Hill hold control, vermoeidheidsherkenning en het Multi collision braking system dat doorschieten na een aanrijding voorkomt en zo vervolgschade helpt voorkomen. Optioneel is hij te bestellen met Rear cross traffic assist en Blind spot detection. Park assist maakt automatisch inparkeren mogelijk, zowel in vakken parallel aan, als haaks op de rijbaan. De eveneens leverbare Adaptive cruise control met Stop&Go-functie (i.c.m. DSG automaat) is ook een feature die normaal alleen in hogere klasses te vinden is. Connectiviteit en comfort gaan hand in hand in de Arona. Hij is er met Keyless entry & go, achteruitrijcamera, 8 inch glazen touchscreen, draadloze telefoonlader en BeatsAudio. Uiteraard is ook de Arona volledig connected dankzij Apple Car Play, Android Auto en Mirror Link. Vanaf medio 2018 is de Arona tevens leverbaar met een digitale cockpit.

Hightech motoren
De motoren die leverbaar zijn voor de Arona hebben een aantal gemeenschappelijke kenmerken. Zo beschikken ze allen over directe injectie, turbotechnologie en een automatisch start&stop systeem. De 1.0 TSI driecilinder benzinemotor is er in twee vermogensvarianten. Om te beginnen is er de versie met 70 kW/95 pk en een koppel van 175 Nm (tussen 2.000-3.500 tpm). Deze ‘lichtgewicht’ (1.165 kg inclusief bestuurder) wordt geleverd in combinatie met een handgeschakelde vijfbak. De Arona sprint dan in 11,6 seconden van 0-100 km/u en haalt een topsnelheid van 173 km/u. Het gemiddelde verbruik bedraagt 4,9 l/100 km (CO²: 111 g/km)**. De versie met 85 kW/115 pk en 200 Nm (eveneens tussen 2.000-3.500 tpm) is er met zesbak of zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling. Beide halen ze een topsnelheid van 182 km/u. De handgeschakelde versie sprint in 9,8 seconden van 0-100 km/u (DSG 10,0 s). Het gemiddelde verbruik varieert van 4,9-5,0 l/100 km (CO₂:113-114 g/km)**. In een later stadium volgt de 1.5 TSI EVO viercilinder met actieve cilinderuitschakeling. Deze is er uitsluitend voor de Arona FR en is dan gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. De 1.6 TDI is er met 70 kW/95 pk (met vijfbak of zeventraps DSG) of 85 kW/115 pk (6-bak). Later in 2018 verschijnt de Arona 1.0 TGI met 66 kW/90 pk, die geschikt is voor het gebruik van CNG (aardgas). SEAT is de eerste fabrikant met een CNG-aanbod in dit segment.

Alleen dit jaar: Arona Launch Editions
SEAT introduceert de Arona in een aantal complete Launch Editions. Standaard beschikt de Style Launch Edition over een multifunctioneel lederen stuurwiel, elektrisch verstelbare buitenspiegels, 16 inch lichtmetalen velgen, Media system Colour, cruise control, vermoeidheidsherkenning, LED dagrijverlichting, LED achterlichten, een middenarmsteun vóór, een opbergvak onder de bestuurdersstoel en parkeersensoren achter. De Arona Xcellence Launch Edition vult de uitrusting van de Style Launch Edition aan met Keyless entry & go, parkeersensoren voor en achter, Park assist, achteruitrijcamera, Media system Navi met 8 inch touchscreen, Climatronic volautomatische airconditioning, regen- en lichtsensor, elektrisch verwarmbare en inklapbare buitenspiegels, automatisch dimmende binnenspiegel en coming/leaving home-lichten. De sportieve Arona FR Launch Edition heeft grotendeels hetzelfde uitrustingsniveau als de Xcellence Launch Edition, alleen de achteruitrijcamera is niet verkrijgbaar. De additionele standaarduitrusting ten opzichte van de Xcellence Launch Edition bestaat onder andere uit SEAT Drive Profile, sportstoelen, 17 inch lichtmetalen velgen, een diffuser met chromen sierstukken en donker getinte ramen achter. De SEAT Arona Launch Editions zijn alleen in 2017 leverbaar en inmiddels te bestellen bij de SEAT-dealers waar ze op 9 november hun entree maken. 

De prijslijst van de SEAT Arona start bij € 22.290* voor de Arona 1.0 TSI 95 pk Style Launch Edition.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie www.seat.nl.

**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Leusden, 5 oktober 2017 – De SEAT Arona behoudt in vergelijking met zijn directe concurrenten de hoogste restwaarde en schrijft het minst af. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van de Autovista Group, het toonaangevende onderzoeksbureau voor de automobielwereld. Het bureau deed onderzoek naar de restwaarde en afschrijving van auto’s in de zes belangrijkste Europese markten en concludeert dat de Arona de beste koop binnen zijn segment is.

De SEAT Arona, die gebruik maakt van het nieuwe, flexibele MQB AO-platform, is met zijn compacte afmetingen, moderne uitstraling, techniek, z’n vele hightech connectiviteitsfeatures en assistentiesystemen de rising star binnen het zwaar bevochten SUV segment. De Autovista Group heeft berekend dat de SEAT Arona de minste afschrijving heeft binnen zijn klasse in een groot aantal landen. De Autovista Group is leider op het gebied van automobielgegevens, informaticaoplossingen en services voor de Europese automobielsector. De informatie die de Autovista Group vergaart is volledig onafhankelijk, betrouwbaar en kritisch en voorziet zowel particulieren als fleetowners van relevante informatie op basis waarvan zij de beste keuzes kunnen maken bij de aanschaf van nieuwe auto’s.

Aankoop
De aankoop van een auto vraagt om een zorgvuldige afweging van iedere klant, zowel klein als groot. Voor hen is niet alleen de aankoopprijs van belang, maar ook de onderhoudskosten en de restwaarde als de auto weer wordt ingeruild. SEAT heeft met die kernwaardes in het achterhoofd de Arona ontwikkeld. Met efficiënte TSI- en TDI-motoren voor lagere verbruiks- en onderhoudskosten en een relatief lage aanschafprijs in combinatie met een zeer riante uitrusting maakt dat de SEAT Arona - ‘made in Barcelona’ - in vergelijking met zijn concurrenten kostentechnisch het beste alternatief is.

Ondervraagden
De prestaties, het comfort, het ruime interieur en de grote bagageruimte van de nieuwe SEAT Arona werden op waarde geschat door de mensen die Autovista heeft geënquêteerd. Ondervraagden roemden daarnaast ook het design, de functionaliteit en bouwkwaliteit van het model. De compacte SUV lijkt dan ook een schot in de roos van SEAT. Dit jaar introduceerde het merk ook de nieuwe Leon en Ibiza en volgt in 2018 een nieuwe zevenzits SUV. Gezamenlijk zijn het belangrijke pijlers onder het grootste modeloffensief van SEAT ooit, waarbij SUV’s als de Arona een prominente hoofdrol spelen.

De SEAT Arona komt eraan; de Nederlandse prijzen van de nieuwe SUV in het compacte crossover-segment zijn nu bekend. De SUV ‘made in Barcelona’ is in diverse extra aantrekkelijke Launch Editions nu bestelbaar vanaf € 22.290*. Naast een riante meeruitrusting ten opzichte van de reguliere Arona-uitvoeringen die later volgen zijn de Launch editions dit jaar ter introductie extra scherp geprijsd.

De SEAT Arona beleefde deze maand zijn publieksdebuut op de internationale autoshow in Frankfurt (IAA), waar hij door bezoekers van de IAA met groot enthousiasme werd ontvangen. De nieuwe, compacte SUV uit Spanje vielen veel complimenten ten deel voor zijn compacte afmetingen, de aantrekkelijke uitstraling en zijn hoogwaardige techniek waarmee hij zowel binnen als buiten de stad volledig tot zijn recht komt. Daarnaast is de compacte SUV van SEAT voorzien van vele geavanceerde connectiviteitsfeatures en assistentiesystemen die normaal gesproken alleen in grotere modellen te vinden zijn. Voorbeelden zijn Blind spot detection, Park assist (automatische inparkeerhulp), Rear cross traffic assist en Adaptive cruise control.

Arona-debuut met Launch Editions
In Nederland komt deze compacte SUV in eerste instantie beschikbaar als Launch Edition op basis van de complete Style- en Xcellence-uitvoeringen. In november breidt SEAT het programma nog verder uit met de sportieve Arona FR launch Edition. De prijslijst van de SEAT Arona start bij € 22.290* voor de 1.0 TSI 95 pk Style Launch Edition. Standaard levert SEAT daarmee al een complete auto met onder meer 16 inch lichtmetalen velgen, het Media system Colour met 5 inch touchscreen, parkeersensoren achter en cruise control. De Arona 1.0 TSI 95 pk Xcellence Launch Edition (leverbaar vanaf € 25.290*) voegt daar onder meer een navigatiesysteem met een 8 inch touchscreen, Park assist (automatische inparkeerhulp), parkeersensoren voor en achter, achteruitrijcamera, Keyless entry/go en automatische airconditioning aan toe.

De Launch Editions van de nieuwe Arona zijn een voorproefje van de versies die SEAT gaat leveren en zijn ter introductie alleen dit kalenderjaar te verkrijgen. Het gemiddelde prijsvoordeel van de SEAT Arona Launch Editions ten opzichte van de modellen die in 2018 op de markt komen bedraagt ruim € 600. Daarmee bewijst SEAT dat exclusiviteit niet per se meer hoeft te kosten.

Motorengamma
Vooralsnog is de SEAT Arona verkrijgbaar met de 1.0 TSI driecilinder met 70 kW/95 pk, die standaard is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De 1.0 TSI is er ook met 85 kW/115 pk die naar keuze leverbaar is met een handgeschakelde zesversnellingsbak (meerprijs ten opzichte van 1.0 TSI 95 pk is €1.000) of een optionele zeventraps DSG-automaat met dubbele koppeling (meerprijs €1.500,-). Alle motoren voor de SEAT Arona hebben directe brandstofinjectie, een turbocompressor en een automatisch stop-startsysteem. Naast deze benzineversies levert SEAT binnen afzienbare tijd ook de nieuwe 1.5 EVO TSI, een range van TDI dieselmotoren en een TGI-versie op aardgas.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie www.seat.nl. 

Frankfurt, 11 september 2017 – SEAT heeft aan de vooravond van de IAA in Frankfurt zijn showprimeurs onthuld. De nieuwe Arona, de Leon CUPRA R en de stemgestuurde digitale diensten van Amazon Alexa vormen de highlights van SEAT tijdens de IAA in Frankfurt.

De Arona beleeft op de IAA zijn publieksdebuut en is dit jaar de derde nieuweling van SEAT, na de Leon en Ibiza. De Arona is de tweede SEAT die wordt gebouwd op het MQB A0-platform. SEAT debuteert met dit model in het segment van de compacte crossovers. De Arona onderscheidt zich binnen zijn klasse met compacte afmetingen – hoog en breed, een moderne uitstraling en dito design en hoogwaardige techniek. Bovendien beschikt hij over connectiviteitsfeatures en assistentiesystemen die doorgaans alleen in grotere modellen te vinden zijn.

Digitale cockpit
Een extra reden om de SEAT-stand te bezoeken is de digitale cockpit. SEAT gaat deze in 2018 aanbieden in de Leon en Ateca, en later in de Ibiza en Arona. Dankzij de nieuwe digitale cockpit – met een ongekend hoge resolutie - is het instrumentencluster niet alleen moderner en veelzijdiger, maar ook veel functioneler.

Koolstofvezel
De Leon CUPRA R is niet alleen de meest krachtige productieauto in de geschiedenis van SEAT, maar met een gelimiteerd productietotaal van 799 stuks ook de meest exclusieve. De nieuwe, vijfdeurs ‘hot hatch’ van SEAT is voorwielaangedreven en goed voor 228 kW/310 pk in combinatie met de handgeschakelde zesversnellingsbak (221 kW/300 pk met de zestraps DSG-automaat met dubbele koppeling). De Leon CUPRA R is voorzien van exclusieve koolstofvezel details op de voor- en achterspoiler, de zijskirts en de diffuser vóór, evenals vele koperkleurige accenten. Verder krijgt hij onder meer een adaptief onderstel, Brembo-remmen en nieuw uitlaatsysteem. Het model is er in drie lakkleuren: Midnight Black, Pyrenees Grey en de exclusieve matte lak Matt Grey. De SEAT Leon CUPRA R staat eind 2017 in de showroom.

Amazon Alexa, de persoonlijke spraakdienst
​Als eerste Europese automerk gaat SEAT de interactieve spraakdienst Alexa in zijn modellen integreren die door het Amerikaanse onlinebedrijf Amazon is ontwikkeld. Vanaf eind dit jaar is deze service beschikbaar in de Leon en Ateca en vanaf 2018 ook in de Ibiza en Arona. Amazon Alexa is een intelligente stembedieningsdienst die op vragen kan antwoorden en waarmee de bestuurder apps en apparaten met de stem kan activeren. Met Amazon Alexa kan de bestuurder bijvoorbeeld zijn persoonlijke agenda beheren, muziek zoeken, interessante plekken vinden, in real-time naar het online nieuws luisteren of de dichtstbijzijnde SEAT-dealer vinden.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Luca de Meo, President van SEAT, heeft de primeurs die tijdens de IAA Frankfurt worden getoond voorgesteld aan de media via een Web Media Conference (http://iaawebconference.seatprapp.com).

Tijdens de eerste persdag zullen de Arona en de Leon CUPRA R op bijzondere wijze worden gepresenteerd. De persconferentie van het merk vindt op dinsdag 12 september plaats om 12.15 uur. SEAT President Luca de Meo stelt onder meer de nieuwe modellen voor en zal tevens bekendmaken welke namen nog in de race zijn voor de nieuwe grote SUV van het merk. Om 15.00 uur worden press talks verzorgd door Wayne Griffiths, Executive Vice-President Sales & Marketing en door dr. Matthias Rabe, Executive Vice-President R&D.

CUPRA R, het meest krachtige en exclusieve model van SEAT – gelimiteerde uitvoering
De nieuwe SEAT Leon CUPRA R zal ongetwijfeld de aandacht trekken op de stand van het Spaanse merk. SEAT’s krachtigste straatauto ooit is tevens de meest exclusieve. Er worden slechts 799 exemplaren gebouwd. Het sportieve model wordt verkrijgbaar met een handgeschakelde versnellingsbak 228 kW (310 pk) en een DSG-transmissie 221 kW (300 pk) met zes versnellingen en voorwielaandrijving.

Kenmerkende features van de Leon CUPRA R zijn de koolstofvezeldetails op de voor- en achterspoiler, side skirts en diffuser achter alsmede koperkleurige buitenspiegels en wielen. Daarnaast zijn de wielkasten en de voorzijde voorzien van een nog krachtiger ogend design. De SEAT Leon CUPRA R wordt eind 2017 leverbaar en de 799 eigenaren kunnen genieten van een interieur dat eveneens is voorzien van carbonelementen en koperkleurige accenten. Het stuurwiel en de pook zijn bekleed met alcantara. Er is keuze uit drie lakkleuren, te weten Midnight Black en Pyrenees Grey (beide zonder meerprijs) en het exclusieve Matte Grey. De nieuwe Leon CUPRA R is tevens voorzien van enkele technische features. Zo is het camber op de vooras gewijzigd en beschikt het model over het adaptieve onderstel DCC (Dynamic Chassis Control) alsmede Brembo-remmen. Ook is deze uitvoering voorzien van een nieuw uitlaatsysteem. Kortom, meer sportiviteit maar bovenal een uniek model bestemd voor slechts 799 van SEAT’s meest sportieve klanten.

SEAT Arona beleeft wereldpremière
Tijdens de IAA beleeft de Arona, SEAT’s eerste model in het compacte crossover-segment zijn publieksdebuut. Het model vormt de volgende stap in het grootste productoffensief ooit, na de Ateca, de vernieuwde Leon en de nieuwe Ibiza. Volgend jaar volgt een grote SUV. Eind november worden de eerste exemplaren aan klanten afgeleverd.

Amazon Alexa, uw persoonlijke assistent
Als eerste Europese merk gaat SEAT de interactieve spraakservice Amazon Alexa in zijn modellen integreren. Vanaf eind dit jaar is deze service beschikbaar in de Leon en de Ateca en vanaf volgend jaar in de Ibiza en de Arona. De samenwerking tussen SEAT en Amazon is gericht op de integratie van slimme oplossingen en een optimale benutting van de tijd die de bestuurder in de auto doorbrengt. Amazon Alexa stelt gebruikers in staat om met natuurlijk taalgebruik bestemmingen te vinden, zoals de dichtstbijzijnde dealer of een restaurant. En dit is nog maar het begin, want Amazon Alexa zal verder worden doorontwikkeld.

Finalisten voor naamgeving SEAT’s grote SUV onthuld
SEAT’s publieke stemproces via het initiatief #SEATseekingName heeft negen naamvoorstellen opgeleverd voor de derde SUV van het merk, die in 2018 in productie gaat: Abrera, Alboran, Aran, Aranda, Avila, Donosti, Tarifa, Tarraco en Teide. Tijdens de persconferentie op 12 september wordt de laatste selectie bekendgemaakt.

Ook aardgasuitvoering van nieuwe Ibiza
Tijdens de IAA laat SEAT ook het potentieel zien van CNG (aardgas). Na de succesvolle introductie van aardgasuitvoeringen van de Leon en Mii is het nu tijd voor de nieuwe SEAT Ibiza. De 1.0 TGI combineert de voordelen van een benzine- en een dieselmotor: omdat deze uitvoering 85% minder NOx uitstoot dan dieselmotoren, terwijl de CO2-uitstoot 25% lager is in vergelijking met benzinemotoren.

De Ibiza met 1.0 TGI beschikt over drie tanks; één voor benzine en twee voor aardgas. Doordat de motor perfect werkt op beide brandstoffen, bedraagt de totale actieradius bijna 1.200 kilometer (390 met aardgas), terwijl de CO2-emissie in CNG-modus slechts 88 g/km bedraagt. De 1.0 TGI is leverbaar als Style en is vriendelijk voor de portemonnee dankzij de lagere prijs van CNG en de efficiency van zijn motor.

De SEAT Web Media Conference is terug te kijken via http://iaawebconference.seatprapp.com.

Leusden, 26 juni 2017 – SEAT presenteert de Arona. De SUV ‘made in Barcelona’ is met zijn compacte afmetingen, moderne uitstraling en hoogwaardige techniek helemaal op zijn plaats in de stad. Tegelijkertijd is hij robuust en sportief genoeg voor avontuurlijke (weekend)trips. De Arona, die in september zijn publiekspremière beleeft op de internationale autoshow van Frankfurt, beschikt over de connectiviteitsfeatures en assistentiesystemen die doorgaans alleen in grotere modellen te vinden zijn. Bovendien is hij verregaand te personaliseren.

De SEAT Arona maakt, net als de nieuwe Ibiza, gebruik van het nieuwe, flexibele MQB A0-platform. Hij meet 4,14 meter in lengte, waarmee hij 7,9 cm langer is dan de nieuwe Ibiza. Hét verschil zit hem echter in de hoogte: de Arona is 9,9 cm hoger dan een Ibiza. Dit brengt een ruimere bodemspeling (+1,5 cm) met zich mee en dat maakt de Arona ook geschikt voor gebruik buiten de gebaande paden. Tevens zorgt de extra hoogte voor aanzienlijk meer hoofdruimte, zowel voorin (+3,7 cm) als achterin (+3,3 cm). Bovendien heeft de bagageruimte een inhoud van liefst 400 liter. De zit in de Arona is ruim 5 cm hoger dan die in de Ibiza. Dit zorgt voor een nog beter (over)zicht op het verkeer en het vergemakkelijkt de in- en uitstap. Ook de meer verticale plaatsing van de voorruit draagt bij aan de extra interieurruimte.

Volledig connected
Apple CarPlay, AndroidAuto en MirrorLink maken de Arona volledig connected. Ook wat sound betreft gaat er een nieuwe wereld open. Het optionele BeatsAudio sound system, met zes premium speakers, een achtkanaals 300 W-versterker en een subwoofer, zorgt voor een unieke muziekbeleving. Andere interessante opties zijn de LED sfeerverlichting (rood en wit) en automatische airconditioning met twee klimaatzones en een aircare filter. De Arona wordt in goede SEAT-traditie leverbaar als Reference, Style, FR en Xcellence.

Eigen stijl
In alles straalt de Arona zijn eigen stijl uit. Vóór zijn de driehoekig gevormde koplampen echte eyecatchers. De achterlichten maken gebruik van LED-technologie. Doordat de lichtunits in tweeën zijn gedeeld, benadrukken ze de breedte van de auto. Voor de Arona FR is het ‘dual-ride’ onderstel optioneel leverbaar, naast het standaard inbegrepen SEAT Drive Profile. Hiermee kan de bestuurder kiezen uit vier rijmodi: Normal, Sport, Eco en Individual. Om de Arona verder aan individuele wensen aan te passen, zijn er aantrekkelijke accessoirepakketten.

Robuust
De Arona combineert de sensaties van een compacte hatchback met de ruimte en het gebruiksgemak van een gezinsauto. Hij deelt diverse features met de Ateca, de middelgrote SUV van SEAT (de grote SUV van het merk verschijnt in 2018). Het robuuste front van de Arona volgt de lijn van de Ateca met een driedimensionale vormgeving die uitgesproken, maar niet agressief is. Door de plaatsing van de kentekenplaat op de achterklep oogt het design van de achterbumper extra robuust. Dit geeft de Arona optisch nóg meer hoogte. Het sterke karakter wordt verder zichtbaar gemaakt door stoere details als de grote wielen en wielkasten, donkergekleurde rubberen skirts, dakrails en aluminiumkleurige inserts in de bumpers.

Ruimtelijk, veilig en kleurrijk
Ook het interieur van de Arona is uitgesproken expressief. Horizontale lijnen benadrukken het ruimtelijke gevoel. De middenconsole is hoog geplaatst en knoppen en schakelaars zijn zodanig gepositioneerd dat de bestuurder nauwelijks nog zijn ogen van de weg hoeft te halen. Daarbij zijn alle instrumenten naar de rijder gericht. Het interieur van de Arona valt ook op door het specifieke kleur- en materiaalgebruik. Er worden verschillende kleuren gebruikt voor de bekleding van het dak en de stijlen en voor het gedeelte daaronder. De middenconsole kan eventueel in lakkleur worden uitgevoerd.

68 kleurcombinaties
Geheel nieuw is de exterieurkleur Eclipse Orange. Het dak kan worden uitgevoerd in zwart, grijs, oranje (niet voor FR) of in carrosseriekleur. Zodoende zijn maar liefst 68 combinaties mogelijk. De in metaal gegraveerde ‘X’ op de C-stijl zet het crossover-karakter van de Arona nog eens extra aan.

Nieuwste assistentiesystemen
De Arona is leverbaar met een breed scala aan assistentie- en infotainmentsystemen. Standaard zijn onder meer Front assist, Hill hold control, vermoeidheidsherkenning en Multi-collision braking. Optioneel verkrijgbaar zijn Adaptive Cruise Control (ACC), Stop&Go (in combinatie met ACC en DSG), licht-/regensensors, Keyless entry/go, achteruitrijcamera, 8-inch ‘black panel’ touchscreen (standaard op Xcellence & FR), draadloze telefoonlader met signaalversterker, Rear traffic alert, Dodehoekherkenning en het Park assistance system (automatisch inparkeren).

Krachtige betrouwbaarheid
Alle motoren voor de SEAT Arona vertrouwen op directe brandstofinjectie, een turbocompressor en een automatisch stop-startsysteem. Qua benzinemotoren (alle van aluminium) ziet het pallet er als volgt uit: de eerste is de 1.0 TSI driecilinder met 70 kW/95 pk, die standaard aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak is gekoppeld. De 1.0 TSI is er ook met 85 kW/115 pk. Daarbij kunnen klanten kiezen voor een manuele zesbak of zeventraps DSG-automaat. Dan is er de nieuwe 1.5 TSI. Deze viercilinder beschikt over cilinderuitschakeling voor een optimale efficiency. De 1.5 TSI wordt geleverd met een zesversnellingsbak en is er uitsluitend in combinatie met het sportieve FR-uitrustingsniveau.

De range dieselmotoren start met de 1.6 TDI met 70 kW/95 pk. Standaard wordt deze geleverd in combinatie met een handgeschakelde vijfbak. De zeventraps DSG is optioneel. De 1.6 TDI met 85 kW/115 pk is gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. Halverwege 2018 wordt de Arona ook leverbaar met een 1.0 TGI (66 kW/90 pk) die geschikt is voor het gebruik van aardgas. SEAT is de eerste fabrikant die een dergelijke motor in het segment van compacte crossovers aanbiedt.

Nieuwe SUV-familie
De Arona is een belangrijke pijler onder het grote modellenoffensief van SEAT, waarbij SUV’s een hoofdrol spelen. De succesvolle Ateca, die in 2016 werd geïntroduceerd, was de eerste SUV van SEAT. In de compacte middenklasse heeft hij zich direct ontwikkeld tot een succesnummer. Volgend jaar verschijnt de grote SUV van SEAT, die plaats biedt aan maximaal zeven personen.

Luca de Meo, President van SEAT: “Op het moment dat onze grote SUV op de markt komt, heeft SEAT over een periode van 2,5 jaar gemiddeld elke zes maanden een nieuw model voorgesteld. Alleen al voor de Ibiza en de Arona hebben we in totaal 900 miljoen euro geïnvesteerd in R&D. Die investeringen maken deel uit van een investeringsplan van 3,3 miljard euro voor de periode 2015-2019.”

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Leusden, 26 juni 2017 – Bungelend aan een kabel onder een helikopter vloog de SEAT Arona vandaag naar zijn introductielocatie in Barcelona. De Spaanse metropool vormde ook de tekentafel waarop de eerste lijnen werden geschetst van de nieuwe compacte SUV van SEAT die vanavond voor het eerst aan de wereld wordt gepresenteerd. Inwoners van de stad en badgasten konden vandaag onverwachts als verrassing al een eerste blik op de Arona werpen toen hij hoog boven de stad naar zijn wereldpodium vloog.

Cross-over 300 meter boven de zee
Een uur lang vloog de Arona parallel aan de kustlijn van Barcelona. Bungelend aan een twintig meter lange kabel vloog de cross-over bij een snelheid van 80 km/u zo’n 300 meter boven de zee.

Van Barcelona, voor de wereld
De nieuwe compacte cross-over werd in SEAT’s hoofdkantoor in Barcelona ontworpen en ontwikkeld en rolt daar binnenkort ook van de productieband. Daarom wilde SEAT de inwoners van de Catalaanse hoofdstad ook als eerste symbolisch een sneak preview van zijn nieuwste creatie geven, alvorens de Arona in tachtig landen wordt geïntroduceerd die gezamenlijk goed zijn voor 81 procent van SEAT’s verkopen.

Wereldprimeur
Vanavond wordt de Arona aan journalisten van over de hele wereld gepresenteerd tijdens een launch-event in Barcelona. Aansluitend aan zijn publieksdebuut op de autoshow van Frankfurt in september maakt de Arona eind dit jaar zijn opwachting bij de Nederlandse dealers. De Arona is de tweede pijler onder SEAT’s SUV-programma. Vorig jaar debuteerde de Ateca al, en volgend jaar volgt de recent aangekondigde grote SUV.

SEAT heeft 900 miljoen euro in de ontwikkeling van de nieuwe Ibiza en Arona gestoken. Dat heeft topman Luca de Meo bekendgemaakt tijdens het bezoek van de Catalaanse president Carles Puigdemont aan de SEAT-fabriek in Barcelona. Het bedrag maakt deel uit van de 3,3 miljard euro die SEAT tot en met 2019 wereldwijd investeert.

De vijfde generatie van de Ibiza – die vanaf deze week te bestellen is en vanaf juni bij de dealers staat – is ontwikkeld in Barcelona en wordt op productielijn 1 in de nabijgelegen SEAT-fabriek gebouwd. Hij rolt daar nog een paar maanden naast de vierde generatie Ibiza van de band en krijgt vanaf de tweede helft van 2017 gezelschap van de Arona, SEAT’s nieuwe compacte cross-over. In Barcelona worden ook de SEAT Leon en de Audi Q3 geproduceerd.

Mijlpaal
“De Ibiza is een mijlpaal voor SEAT en de fabriek in Barcelona”, aldus SEAT president Luca de Meo. “Het model is het eerste binnen de Volkswagen Groep dat op het nieuwe MQB A0-platform staat. Het geeft ons meer flexibiliteit en stelt ons in staat om verschillende modellen met afwijkende carrosserievormen op één platform te bouwen. Dat we in Barcelona de Ibiza bouwen en later ook de Arona en Audi A1 is goed voor de Spaanse industrie, aangezien we meer zullen inkopen bij lokale toeleveranciers.”

Productiestart
Ter ere van de productiestart van de nieuwe SEAT Ibiza bracht de Catalaanse president Carles Puigdemont een bezoek aan de fabriek. Tijdens dit bezoek benadrukte Luca de Meo dat SEAT is begonnen aan een groeispurt. De fabrikant introduceerde in de periode 2016 en 2017 vier nieuwe modellen en boekte vorig jaar zijn beste resultaat ooit, met een operationele winst van 143 miljoen euro. In 2016 spendeerde SEAT bovendien ruim 850 miljoen euro aan investeringen en ontwikkeling.

Belangrijke pijler
SEAT is een van de belangrijkste pijlers onder de Spaanse economie. De producent is goed voor zo’n 1 procent van het bruto binnenlands product van Spanje en voor ruim 4 procent van dat van Catalonië. Vorig jaar exporteerde SEAT voor meer dan 7 miljard euro aan goederen, wat 10 procent van de Catalaanse export is. De fabrikant heeft in de regio zo’n 14.000 mensen in dienst en is daarmee de grootste werkgever. Daarbuiten is SEAT goed voor ongeveer 84.000 indirecte banen.